Witam. Mam problem z Oplem Agila 2001r, 1.2 Z12XE, pali się kontrolka samochód z kluczem, silniki pracuje normalnie, tester pokazuje stałe błędy P1120 -czujnik pedału przyspieszenia A i P1122 - czujnik pedału przyspieszenia B.
Sprawdziłem działanie pedału gazu, sprawdzając oporność przy różnych położeniach pedału, bezpośrednio przy kostce ECU, sprawdziłem zasilanie i masę. (sprawdzałem według zaleceń Autodaty, wyniki były ok)
Sprawdziłem również dwa kable które podają sygnał położenia pedału, odpiołem kostkę przy pedale i sprawdziłem oporność pomiezy kablami i masą, według Autodaty oporność powinna wynosić 0 om, jednak ta wartośc była tylko na jednym kablu, na drugim nic ??.
Sprawdziłem ciągłość kabli pomiędzy ECU a pedałem, jest ok.
Podłączyłem tester , w parametrach biężących , sygnał napięcia pedału czujnika A - wynosi 0v i w miarę wciskanie pedału , równomiernie wzrasta do 2 v., Czujnik pedału B, pokazuje ok 0,7 V i wzrasta tylko do 1,5 v. (stacyjka włączona, silnik nie pracuje).
Czy może być wina ECU,
Według pomiarów opornośći pedału, wynika na to że pedał jest sprawny.
Sprawdziłem działanie pedału gazu, sprawdzając oporność przy różnych położeniach pedału, bezpośrednio przy kostce ECU, sprawdziłem zasilanie i masę. (sprawdzałem według zaleceń Autodaty, wyniki były ok)
Sprawdziłem również dwa kable które podają sygnał położenia pedału, odpiołem kostkę przy pedale i sprawdziłem oporność pomiezy kablami i masą, według Autodaty oporność powinna wynosić 0 om, jednak ta wartośc była tylko na jednym kablu, na drugim nic ??.
Sprawdziłem ciągłość kabli pomiędzy ECU a pedałem, jest ok.
Podłączyłem tester , w parametrach biężących , sygnał napięcia pedału czujnika A - wynosi 0v i w miarę wciskanie pedału , równomiernie wzrasta do 2 v., Czujnik pedału B, pokazuje ok 0,7 V i wzrasta tylko do 1,5 v. (stacyjka włączona, silnik nie pracuje).
Czy może być wina ECU,
Według pomiarów opornośći pedału, wynika na to że pedał jest sprawny.