Witam,
Posiadam w swoim wozie (całkiem całkiem torpeda, fiat 126p) alarm z tematu. Doszedłem do tego oczywiście drogą dedukcji, gdyż producent nie przewidział nawet wewnętrznego oznaczenia modelu. Ale nie o tym.
Pytania, jakie chciałbym zadać sa następujące:
1. W jednym z punktów instrukcji napisane jest:
O jaką pętlę chodzi ? W kostce podłączeniowej widzę tylko jeden biały przewód, skąd więc pętla ? Czy chodzi o pętlę z masą ?
Nie chcę popełnić błędu i później sztukować przewodu, albo inaczej męczyć się z naprawą.
2. W kolejnym z punktów:
Ciężko jest znaleźć jakiekolwiek informacje o module zamka centralnego model 802. Czy pod to wyjście można podpiąć zwykłe siłowniki typu SLAVE (najtańsze na popularnym serwisie aukcyjnym) ? Może trzeba pod to podłączyć jakiś układ z przekaźnikiem, aby zwiększyć obciążalność (nie wiem ile pobierają siłowniki) ?
Jeśli to nie ten dział, to proszę o przesunięcie. Równocześnie proszę o wyrozumiałość, w końcu nie każdy rodzi się ze zdolnością rozpracowywania autoalarmów w 10 min
Posiadam w swoim wozie (całkiem całkiem torpeda, fiat 126p) alarm z tematu. Doszedłem do tego oczywiście drogą dedukcji, gdyż producent nie przewidział nawet wewnętrznego oznaczenia modelu. Ale nie o tym.
Pytania, jakie chciałbym zadać sa następujące:
1. W jednym z punktów instrukcji napisane jest:
Cytat:Biały przewód - pętla. Alarm w stanie uzbrojenia wydaje cichy sygnał ostrzegający co 3 sek. Jeśli jest to niepożądane należy przeciąć pętlę i zaizolować końcówki.
O jaką pętlę chodzi ? W kostce podłączeniowej widzę tylko jeden biały przewód, skąd więc pętla ? Czy chodzi o pętlę z masą ?
Nie chcę popełnić błędu i później sztukować przewodu, albo inaczej męczyć się z naprawą.
2. W kolejnym z punktów:
Cytat:Czarno - biały przewód - wyjście masy max. 500mA, gdy alarm jest uzbrojony. (W chwili uzbrojenia alarmu na przewodzie tym pojawia się masa układu). Podłączenie modułu zamka centralnego - model 802. wg instrukcji modułu.
Ciężko jest znaleźć jakiekolwiek informacje o module zamka centralnego model 802. Czy pod to wyjście można podpiąć zwykłe siłowniki typu SLAVE (najtańsze na popularnym serwisie aukcyjnym) ? Może trzeba pod to podłączyć jakiś układ z przekaźnikiem, aby zwiększyć obciążalność (nie wiem ile pobierają siłowniki) ?
Jeśli to nie ten dział, to proszę o przesunięcie. Równocześnie proszę o wyrozumiałość, w końcu nie każdy rodzi się ze zdolnością rozpracowywania autoalarmów w 10 min