logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf 3 nie laduje sie akumulator

Janucha198992 06 Sie 2011 22:48 4061 8
REKLAMA
  • #1 9798600
    Janucha198992
    Poziom 10  
    Witam mam problem z moim golfem 3 1.4 benzynka wymienialem dzis sprzeglo w nim bo juz bylo wyslizgane. Po zamontowaniu wszystkiego okazalo sie ze nie laduje mi aku caly czas swieci sie kontrolka akumulatora jezdzic jezdi normalnie odpala tez przejechalem ponad 20 km i wciaz pali sie kontrolka aku.Radio bylo podlaczone pod zaplon i teraz tez juz nie dziala.do zapalniczki i lampki w kabinie dochodzi normalnie prad.Jak niemam zapalonych swiatel to silnik normalnie wchodzi na obroty a w momencie zapalenia swiatel i dodania gazu do konca zaczyna ze tak powiem zdychac poprostu nie wchodzi na obroty.Jaka moze byc tego przyczyna kable nigdzie nie sa po przedzierane,kostki wszystkie sa na swoich miejscach.Prosze o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 9798610
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Skoro przed działało, a po nie, to wina jest chyba oczywista - coś zostało źle zrobione, zwarte w czasie prac (w ogóle odłączyłeś akumulator na czas naprawy?), uszkodzone. Nic tylko szukaj! Bezpieczniki przejrzane? Te na klemie też?
  • Pomocny post
    #3 9798663
    Robson199093
    Poziom 11  
    Morze to być wina regulatora lub tez szczotek w alternatorze albo któregoś tak jak kolega napisał wyżej bezpiecznika

    Moderowany przez Błażej:

    Na pewno nie "morze".

  • REKLAMA
  • #4 9798676
    Janucha198992
    Poziom 10  
    Tak aku bylo odlaczone bezpieczniki tez przejrzane na klemach nie mam wcale wiazki kabli tez

    Dodano po 1 [minuty]:

    wszystkie kostki tez podłączone zostały
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 9798700
    Robson199093
    Poziom 11  
    a sprawdzałeś czy radio ma osobny bezpiecznik bo skoro mówisz ze do zapalniczki i lampki w kabinie dochodzi prąd normalnie to do radia tez powinien bo to za zwyczaj jest wszystko razem podłączone
  • #6 9798716
    balonika3
    Poziom 42  
    Robson199093 napisał:
    ...za zwyczaj jest wszystko razem...
    Racja, zazwyczaj pisze się razem.
  • Pomocny post
    #7 9798717
    Robson199093
    Poziom 11  
    Odpal silnik włącz światła i dodaj i puść gaz i tak kilka razy jeśli światła zaczną ci mrugać przy dodawaniu gazu to znaczy ze masz za małe napięci na aku. A sprawdzałeś wo gole napięcie na aku ??? powinieneś mieć 19V (Z hakiem) jeśli bd miał mniejsze to alternator do regeneracji

    Moderowany przez Błażej:

    Co to za bzdury totalne są? Jakie 19 (DZIEWIĘTNAŚCIE) V na akumulatorze? Jakie sprawdzanie ładowania na migotanie świateł? Co to za bredzenie? Wiesz choćby, co to miernik?
    Regulamin:
    3.1.11. (10.2, 10.7, 12) Publikowanie wpisów nie zawierających merytorycznej treści, zawierających szkodliwe porady, porady nie będące próbą rozwiązania problemu oraz publikowanie identycznych wpisów następujących po sobie lub powtarzających informacje ujęte w toku dyskusji.
    3.1.17. (10.9, 16) Zabronione jest publikowanie wpisów obniżających ogólny poziom dyskusji, wynikających z lenistwa lub zawierających roszczeniowy charakter wypowiedzi.
    Ostrzeżenie. Cofam też "pomógł" bo za takie głupoty nijak się nie należy.

  • REKLAMA
  • #8 9798730
    balonika3
    Poziom 42  
    Robson199093 napisał:
    Odpal silnik włącz światła i dodaj i puść gaz i tak kilka razy jeśli światła zaczną ci mrugać przy dodawaniu gazu to znaczy ze masz za małe napięci na aku. A sprawdzałeś wo gole napięcie na aku ??? powinieneś mieć 19V (Z hakiem) jeśli bd miał mniejsze to alternator do regeneracji
    Już nie rób sobie wstydu. Nie pisz, bo głupoty piszesz, a i pisać też nie potrafisz.
  • #9 9798773
    Janucha198992
    Poziom 10  
    Robson199093 dzięki za pomoc na aku mam 11,4 V i to jest za mało ze światłami tak zrobiłem jak napisałeś i na prawde mrugają w poniedziałek bd musiał jechać do Elektro-mechanika,Radyjko sprawdziłem ma bezpiecznik i nie przepalony po prostu za mało prądu

    Moderowany przez Błażej:

    Słuchaj takich porad, to w ogóle nie będziesz autem jeździł.
    A 14.4, to IDEALNE napięcie. Przynajmniej tak twierdzą wszystkie książki o elektrotechnice samochodowej. Ale skoro uważasz, że Robson199093 ma rację, to kręć napięcie do 19V. Tylko się nie zdziw jak coś się zacznie dymić. równie dobrze możesz to napięcie podnieść do 230V. Wtedy bez problemu zasilisz nawet toster.

REKLAMA