logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

fiat uno 1.0 fire nie zawsze odpala

sh4d0w2 08 Sie 2011 23:47 7717 18
REKLAMA
  • #1 9805684
    sh4d0w2
    Poziom 9  
    Witam. Auto jak w temacie, fiat uno 1.0 fire 97r wtrysk benzyna, alarm fox. Problem z autkiem polega na tym ze rano(po postoju dluzszym niz ok. 8h) odpala, wszystko ok dziala, nagrzeje itp. Po wylaczeniu i ostygnieciu ok.2h nie chce odpalic. Raz zlapie, pare metrow przejezie i zdycha. Nie mam juz pomyslow co to moze byc. Czasami zlapie na pare sekund i koniec. Iskra jest, alternator, pasek rozrzadu ok. Kable WN nowe, swiece takze, kopolka nowa. Pompa paliwowa podaje za kazdym przekreceniem, rozrosznik kreci, prad jest, nie swieci kontrolka wtrysku itp. Prosze o pomoc, bo nawet mechanik nic nie poradzil. Czy moze to byc czujnik polozenia walu?ie mam juz pomyslow co to moze byc. Czasami zlapie na pare sekund i koniec. Iskra jest, alternator, pasek rozrzadu ok. Kable WN nowe, swiece takze, kopolka nowa. Pompa paliwowa podaje za kazdym przekreceniem, rozrosznik kreci, prad jest, nie swieci kontrolka wtrysku itp. Prosze o pomoc, bo nawet mechanik nic nie poradzil. Czy moze to byc czujnik polozenia walu?
  • REKLAMA
  • #2 9805693
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wygląda na brak ciśnienia paliwa.
  • #3 9806418
    sh4d0w2
    Poziom 9  
    a jak to sprawdzic?
  • #4 9806420
    wojtekryba
    Poziom 32  
    Miernikiem ciśnienia
  • #5 9806575
    sh4d0w2
    Poziom 9  
    wojtekryba napisał:
    Miernikiem ciśnienia
    chodzilo mi o miejsce konkretne jakies? Przy pompie, filtrze, przepustnicy? Przy kreceniu motorem, czy na zaplonie itp.
  • #6 9810280
    sh4d0w2
    Poziom 9  
    podjechalem do mechanika, zeby sprawdzil cisnienie paliwa - wg niego ok. Problem z wczoraj : Trasa krakow - szczawnica -czorsztyn - krakow, wielo krotnie gasilem, ale odpalal bez problemu, po powrocie stal ok 1h 30min i odpalil (mial temp 60c) pojechal na krotkim odcinku 2km, postal znowu ok 1h30 tak ze wystygl i nie odpalil. Sprawdzenie kopulki, palca nic nie dalo, tak samo wypiecie aku. Po ok 30min prob odpalenia jak gdyby nic zapalil.. Nie kumam co moze byc nie tak..
  • REKLAMA
  • #7 10236786
    michalwanat
    Poziom 2  
    Rozwiązałeś problem? Bo mam chyba to samo i nie mogę dojść o co chodzi.
  • #8 10253055
    kolodziej_prezes
    Poziom 14  
    Ja obstawiam czujnik położenia wału lub uszkodzone połączenie kablowe między czujnikiem a centralą. Może być gdzieś uszkodzony kabel i łapie wilgoć i jest połączenie a jak się silnik nagrzeje, woda zostanie wyparta i połączenia brak.
  • REKLAMA
  • #9 10253433
    michalwanat
    Poziom 2  
    U mnie jest tak, że zawsze na zimnym odpala, ale jak pojade 2km i zgasze na chwile pod sklepem, to zdarza się że już nie zapali. Wtedy zdejmuję klemy, czekam 3 min (reset kompa) i odpala bez problemu.

    Ostatnio natomiast wyczułem że bez odpinania klem tylko odczekaniu tych 3-4 min też odpala.

    Czy jest możliwe, że przez złe dane z sondy lambda ustawił by tak złą mieszankę że nie odpali? Czy to jest tylko delikatna zmiana na podstawie danych z sondy?
  • REKLAMA
  • #10 10253447
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Gaz masz założony?
  • #11 10253453
    michalwanat
    Poziom 2  
    Tak, ale próbuję wyeliminować jego wpływ. W opisanych sytuacjach gasiłem na benzynie (chwile pochodził na benzynie zanim zgasiłem). I odpalałem też na benzynie
  • #12 10253461
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zakręć zawór w butli, inaczej nie wyeliminujesz.
  • #13 10253463
    michalwanat
    Poziom 2  
    Masz racje. Może zawory są nieszczelne i w czasie jak jestem w sklepie dostaje się gaz do komory.

    Mogę wyeliminować błędy w komputerze z powodu złych danych z sondy lambda? Zdarza się że uniemożliwiają rozruch, czy to niemożliwe?
  • #14 10253552
    jwieckowski
    Poziom 13  
    Sondę można sprawdzić. Nawet jak nie masz innej możliwości to ją odepnij i zobacz jak auto będzie chodziło. W sumie nie wydaje mi się, żeby to było przez sondę, bo dawka na rozruch jest chyba podawana bez jej odczytu. Bardziej stawiam też na nieszczelny gaz, albo na układ paliwowy. Patrzyłeś wszystkie uszczelki na kolektorze? Nic nie sparciało? Wszystko szczelne? Spotkałem się też kiedyś z przypadkiem, że wtrysk lał co prawda w Corsie ale też jak się zostawiło, go na benzynie zgaszonego to nie szło później odpalić. Obstawialiśmy wszyscy na gaz a to benzynka nam wtedy numer wykręciła ;)
    Powodzenia w szukaniu
  • #15 10254604
    sandamiano
    Poziom 30  
    Jakiej generacji instalację LPG masz? Na centralce?Jeśli tak to sprawdź jak masz ustawioną emulację sondy lambda.Sterowniki fiata najlepiej tolerują ustawienie na "MASA". Inaczej mogą wariować mapy wtrysku benzyny
  • #16 10254659
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #17 10825462
    sh4d0w2
    Poziom 9  
    W moim przypadku byl to niesprawny aparat zaplonowy (moduł) . koszt ok 100 zł używany.
  • #18 10951405
    aqrat
    Poziom 14  
    A ja bym tu obstawiał czujnik temperatury silnika, ale ten, który podłączony jest do sterownika wtrysku, bo są dwa. Ten drugi podaje sygnał tylko do deski rozdzielczej. Miałem podobny przypadek - 100% dokładnie taki, jak michalwanat. Tez walczyłem z tym sporo czasu, powymieniałem nawet trochę części typu świece, kable, moduł zapłonu, nic to nie dało. Aż w końcu po podłączeniu komputera do sterownika wtrysku (w moim przypadku Bosch Mono Motronic) wyszło, że czujnik temperatury - pokazał całą długą historię błędów dokładnie tego czujnika. Tyle, że taka diagnostyka jest dość droga, jeśli nie da rady zrobic tego we własnym zakresie, ale jest prostszy, tańszy i wypróbowany przeze mnie sposób: zamiast czujnika proponuję podłaczyc rezystor ok 0,3 kilooma - wtedy symulujemy temperaturę jakieś 70-80 stopni. Czyli silnik po minimalnym rozgrzaniu powinien pracować równo, normalnie. Ja na takim rezystorze jeździłem dłuższy czas - w zimie tylko trzeba było chwilę się pomęczyć przy uruchomieniu zimnego silnika.
  • #19 11082720
    michalwm89
    Poziom 14  
    Witam. Mam ten sam problem, z tym że u mnie sytuacja wygląda następująco:
    Mój Uno fire 1.0 raz zapala raz nie, jeśli nie chce zapalić to wystarczy gdy wyjmę przewody z pompki paliwa pod siedzeniem z tyłu i włożę je z powrotem to wtedy zapala, sytuacja powtarza się cyklicznie i zdarza się że zgaśnie w trakcie jazdy co jest najgorsze bo muszę robić od nowa powyższą czynność i wtedy to pomaga choć nie koniecznie na długi czas. Proszę o porady i Pozdrawiam.
REKLAMA