logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

brak mocy silnika mercedes sprinter 316cdi

mateuro 10 Sie 2011 17:23 13790 18
REKLAMA
  • #1 9811463
    mateuro
    Poziom 10  
    witam mam pytanie
    mam usterkę z moca silnika sprinter 316cdi wymieniona turbina, czujnik podciśnienia, czujnik pedału hamulca, czujnik pedału sprzęgła,
    sprawdzone wszystkie bezpieczniki sprawne
    stwierdzona usterka to brak prądu w czujniku sprzęgła na pedale nie dochodzi prąd do kostki która posiada dwa wtyki.
    pytanie gdzie podłączone są te wtyki oby moc zlokalizować usterkę z tymi kablami
  • REKLAMA
  • #2 9811704
    autoas
    Poziom 42  
    Nie piszesz do końca dokładnie jakie to auto, ale jeśli piszesz, że nie ma prądu i masz na myśli PLUS to go tam nie znajdziesz, bo go tam nie ma
  • #3 9812160
    miler80
    Poziom 34  
    mateuro napisał:

    pytanie gdzie podlonczone so te wtyki oby moc zlokalizowac usterke z tymi kablami
    Są podłączone do EDC.
  • #4 9812309
    mateuro
    Poziom 10  
    przepraszam za opis jestem początkujący na forum

    jest to mercedes sprinter 316cdi 2.2 td rok produkcji 2002

    jeżeli niema tam prądu i tak jak mówisz że jest podłączony do EDC. to może być przyczyną błąd w komputerze i blokować moc silnika?

    po uruchomieniu auta obroty max to 3 tys. nie idzie dalej
    wcześniej świrował z 2,5 tys. na 4 tys., zauważyłem ze dźwignia turbiny nie podnosi się gdy dodaje gazu, a wiec co robić dalej żaden mechanik nie wie co jest.
  • REKLAMA
  • #5 9812824
    qbara
    Poziom 10  
    Znajomy miał podobne objawy w takim Sprinterze - też pokazywało różne historie - a okazał się pęknięty przewód podciśnienia od EGR.
  • #6 9814006
    Rolandos
    Poziom 19  
    mateuro napisał:
    mam usterkę z moca silnika sprinter 316cdi wymieniona turbina, czujnik podciśnienia, czujnik pedału hamulca, czujnik pedału sprzęgła,


    Wymienione na jakiej podstawie? Podłączył się po to autko ktoś SD? Zmierzone parametry pracy? Czy podmieniasz elementy w ciemno? Ciekaw jestem ile już wydałeś na części? Podłączenie SD nawet w serwisie to koszt około 150 zł netto, a ile nerwów i czasu zaoszczędzone:)
  • #7 9814108
    mateuro
    Poziom 10  
    Elektry który podłączył kompa pod auto stwierdził błędy, powiedział ze padł czujnik podciśnienia turbiny, czujnik pedału hamulca, czujnik pedału sprzęgła, turbina wymieniona gdyż się rozleciała, koszt elektryka 90zł netto.
    w auto wpakowałem już ponad 2500zł, jestem zadowolony z tego auta dobrze się prowadzi i jak miał moc to jest całkiem zwinny na nasze drogi.

    to wychodzi na to że muszę znów jechać na komputer z autem?.
  • REKLAMA
  • #8 9814200
    Rolandos
    Poziom 19  
    Racja 316 to fajne i zwinne autko:) Niech ktoś podłączy SD i w drogę podgląd wartości rzeczywistych-to podstawa diagnozy.
  • #9 9814451
    mateuro
    Poziom 10  
    jak mógł bym sam podłączyć kompa z auta do laptopa i w jaki sposób co potrzebne jest?
  • #10 9815275
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Potrzebujesz kabel i program.
  • #11 9816667
    Rolandos
    Poziom 19  
    Mieć kompa a umieć z niego korzystać to dwie rożne rzeczy.. Oszczędź sobie nerwów czasu i pieniędzy i oddaj auto w ręce kogoś kto ma SD i potrafi z niej korzystać, a diagnostyka nie ogranicza się do wykasowania błędów.
  • #12 9840077
    mateuro
    Poziom 10  
    witam troche to trwało praca mnie zarzuciła robota
    bylem u elektryka na kompie i stwierdził błędy nastepujace
    - czujnik swiateł hamowani
    - sterowanie cisnieniem doładowania
    - obwód cisnienia barometrycznego/absolutnego w kolektorze
    - obwód czujnika temperatury powietrza wlotowego
    - synchronizacja pozycji wału korbowodu i wału rozrzadu
    - sygnał CAN z jednostki ESP
    - imobilaizer
    - obwód temperatury chłodzenia silnika
    - obwód czujnika cisnienia w przewodzie powietrza
    - blokada rozruchu silnika

    po kasowaniu pozaostały blęgy
    - czujnik swiateł hamowani
    - obwód cisnienia barometrycznego/absolutnego w kolektorze

    po podłączeniu kompa i kasacji powstał drugi problem auto niezapala jedynie na starter
    prosze o pomoc w zlokalizowaniu czujników nastepujących blędów?
  • #13 9840245
    Rolandos
    Poziom 19  
    Mało możliwe aby podłączenie kompa uszkodziło Ci moduł silnika. Najwyraźniej to zbieg okoliczności, albo problem postępuje. Widzę , że błędy nie z SD tylko jakiegoś innego diagnoskopu.
    mateuro napisał:
    po kasowaniu pozaostały blęgy
    - czujnik swiateł hamowani
    - obwód cisnienia barometrycznego/absolutnego w kolektorze


    obwód ciśnienia co znim? zwarcie do +, - przerwa? Ten elektryk sprawdził cokolwiek? Czy tylko podłączył odczytał i wykasował?
  • #14 9840340
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Proponuję oddać auto fachowcowi. Jeszcze trochę takich samodzielnych napraw i złomowisko.
  • REKLAMA
  • #15 9843157
    mateuro
    Poziom 10  
    poradzili byście jakiegoś fachowca do mercedesa w okolicach Elbląga
    w tym mieście niem nikogo kto się tym zajmuje
    to prawda parę takich samodzielnych napraw i złomowisko
  • #16 9843496
    Rolandos
    Poziom 19  
    Masz ASO w Gdańsku i Stargardzie.
  • #17 9846151
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jedz na warszawską, koło Thomas betonu.
  • #18 9904925
    mateuro
    Poziom 10  
    witam trochę to trwało ale auto naprawiono
    po pierwsze auto nie chcąc zapalać normalnie potrzebował samostartu do odpalenia
    usterka był uszkodzony wtrysk (stary nie nadawał się do regeneracji) po kupnie drugiego i wymianie auto odpala od strzała.
    przyczyna braku mocy w aucie była blach ostka tak stwierdził mechanik stwierdził uszkodzony czujnik na pedale sprzęgła, który podawał zły odczyt do sterownika podciśnienia turbiny i auto świrowało z mocą raz miał raz nie mechanik go zreanimował i auto idzie jak burza.
  • #19 9904974
    Rolandos
    Poziom 19  
    Super! Chociaż z tym czujnikiem sprzęgła to ściema. Myślę , że problem z mocą to wtryskiwacz:) Najważniejsze, że lata:) Pozdro
REKLAMA