logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

SAAB 9-3 II 2.0t 2003r uszkodzone ładowanie

m1a9r8a2 11 Sie 2011 12:14 8098 7
REKLAMA
  • #1 9814124
    m1a9r8a2
    Poziom 9  
    Witam,

    Samochod wydal komonikat na SID - Battery not charging.
    Sprawdzilem ladowanie - ~12V.

    Wymienilem regulator na nowy, ladowanie 14,3V przy obciazeniu. Lecz samochod po kilku minutach pracy nadal wydaje komonikat - Battery not charching.

    Bylem u SAAB dilera, po sprawdzeniu proponuje wymienic na nowy alternator.
    Zawiozlem alternator do specializowanego warsztatu, sprawdzili na stedzie.
    Sprawdzili - wniosek: alternator jest sprawny, ladowanie ok.

    Alternator BOSCH 140A
    Originalny regulator byl BASCH F00M145226 (teraz wymienilem na HUECO).

    Czy nowy regulator nie komunikuje sie z komputerem?

    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 9814133
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Jak napiecie spada po rozgrzaniu auta to bym stawiał na koło z wolnobiegiem.
  • REKLAMA
  • #3 9814146
    m1a9r8a2
    Poziom 9  
    andrzej20001 napisał:
    Jak napiecie spada po rozgrzaniu auta to bym stawiał na koło z wolnobiegiem.


    Nie, do wymiany regulatora napiecie bylo 12V niezwazajac na temperature.
    Po wymianie regulatora caly czas jest >14V.
  • #4 9814176
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Tam jest typowe wejscie L-DFM. Ile kabli we wtyczce regulatora? Raczej nie komputer. Nie ma czasem 2 baterii małej takiej jak w Mercedesie do podtrzymania?
  • REKLAMA
  • #5 9814232
    m1a9r8a2
    Poziom 9  
    andrzej20001 napisał:
    Tam jest typowe wejscie L-DFM. Ile kabli we wtyczce regulatora? Raczej nie komputer. Nie ma czasem 2 baterii małej takiej jak w Mercedesie do podtrzymania?


    Regulator ma wtyczke na 2 kable.

    Baterii mysle, ze niema. SAAB ASO powiedzial ze jest jakis blad w podlaceniu alternatora.
  • #6 9815284
    viper555
    Poziom 39  
    m1a9r8a2 napisał:



    Originalny regulator byl BASCH F00M145226 (teraz wymienilem na HUECO).





    Wymienić na oryginał, HUCO jest słabym zamiennikiem i tak się często dzieje chociaż nie zawsze.P
  • REKLAMA
  • #7 9815684
    matrixs
    Poziom 25  
    viper555 napisał:
    m1a9r8a2 napisał:



    Originalny regulator byl BASCH F00M145226 (teraz wymienilem na HUECO).





    Wymienić na oryginał, HUCO jest słabym zamiennikiem i tak się często dzieje chociaż nie zawsze.P

    Potwierdzam słowa kolegi. Załóż oryginał Boscha i najlepiej z takimi samymi numerami lub żeby się zamieniały na ten co był oryginalnie. Kilka razy miałem takie przypadki, że ładuje a pojawia się komunikat że jest brak ładowania.
  • #8 9856631
    m1a9r8a2
    Poziom 9  
    Witam,

    Dzieki za porady. Wymienilem na original Bosch'a i po sprawie :)

    Pozdrowienia z Wilna!
REKLAMA