logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

launch diagun X-431 czy autocom cdp pro cars?

slawekg65 16 Sie 2011 12:58 20151 21
  • #1 9829969
    slawekg65
    Poziom 9  
    Witam, który z testerów polecilibyście do kupna? Mam mały warsztat mechaniczny i zamierzam robić podstawową diagnostykę a nie mogę się zdecydować gdyż słyszałem różne opinie. Może ktoś z was pracował na tym sprzęcie? Jakie macie wrażenia? Naprawiam głównie Volvo, grupa Volkwagena, Opel, azjatyckie. Z góry dziękuje za pomoc
  • #2 9830058
    yaaro
    Poziom 33  
    Jak znasz obce języki ???
  • #3 9830123
    slawekg65
    Poziom 9  
    Angielski techniczny na poziomie podstawowym jednak wolałbym język polski. A widoczna jest duża różnica pomiędzy tymi dwoma testerami?
  • #4 9833739
    yaaro
    Poziom 33  
    Tłumaczenie na pewno nie będzie piękne w obydwu.

    Myślę że będą podobne. Nie myśl że zrobisz nimi wszystko.

    Proponuje pojechać na targi IC będą 3-4 wrzesień do wawy i tam zobaczyć sprzęt.
    Do vw kup VCDS do opla OP COMa i któryś z tych do reszty.

    O diagunie mogę pisać wiele bo mam czasem zabije śmiechem a czasem zaskoczy.
    Z autocomem nie miałem odczynienia ale myślę że to jak z każdym uniwersalnym sprzętem czyli do wszystkiego i do niczego.
  • #5 9836066
    slawekg65
    Poziom 9  
    A jakie są główne plusy i minusy diaguna? Niestety termin ten nie wchodzi w gre bo sprzęt muszę zakupić wcześniej, dlatego przed kupnem staram się poszukać opinii o tych testerach.
  • #6 9836291
    heretapawel
    Poziom 23  
    Dla Ciebie poleciłbym CDIF2,język polski,łatwy w obsłudze ,sporo robi ale nie wszystko,cena przyzwoita.
  • #7 9836825
    Jackall
    Poziom 27  
    Podepnę się pod temat, bo tak jak kolega zastanawiam się nad kupnem testera, ale jest to Solus pro od Snap on'a. Mam temat w dziale dla początkujących, ale może wy, starzy wyjadacze tam nie zaglądacie. Jeśli macie coś do powiedzenia o tym sprzęcie to prosiłbym bardzo o opinie. I jeśli Panu moderatorowi to nie przeszkadza ;)
  • #8 9947096
    majdus11
    Poziom 11  
    powiem krótko zwięźle i na temat. CDIF2 to może i po polsku ale system za 5 może 7 lat będzie godziwy bo oprócz odczytów i kasowania błędów to robi niewiele(koduje wtryski CR we francuzach niektórych) diagun to pewnie mowa o tym chińczyku co mu w oczy nie spojrzysz prosto za 3tyś z hakiem problem z językiem. Natomiast co do CDP to powiem tak:autocom robi w dziedzinie elektroniki samochodowej rzeczy o których fizjonomom się nie śniło:)ADP 186 jest niezwyciężony ale to pomiary równoległe się kłaniają niemniej jednak ja wybrałbym CDP jako alternatywe do nieskomplikowanych odczytów i prostych kodowań ale jak chcesz robić konkretne rzeczy w elektronice samochodowej to tylko "serwisówki" do danej marki.Jak potrzebujesz więcej danych to pisz postaram się coś mądrego doradzić.
  • #9 9970780
    poldy
    Poziom 11  
    cdp bez zastanowienia używałem 2 lata jednego i drugiego nie wiem dlaczego ludzie tak zachwycają sie lunchem tandeta niewiarygodny cdp tylko orginalny a nie chinol z allegro ja kupiłem od tomcar cdp prawdziwy cdp jest ze szwecji super sprzet
  • #11 11436389
    maddob
    Poziom 12  
    Mam obydwa urządzenia w warsztacie...
    DIAGUN do bardziej zaawansowanych kodowań, koreańczyków i japończyków, super działa z mercedesami - do du..y tłumaczenie na PL, lepiej nauczyć się angielskiego, który w nim nie jest skomplikowany :)
    AUTOCOM - dobry sprzęt do prostej obsługi, dobrze rozwiązany interfejs użytkownika, tłumaczenie bardzo dobre... super działa z autami typowo europejskimi, rewelacyjnie obsługuje INSIGNIĘ oraz
    BMW E60, E90, F10, F30, cześciej go uzywam niż DIAGUN'a :)
    Uwaga na marne wersje sprzętowe w różowej i czerwonej obudowie oraz na wersję z diodą przy wtyku OBD2... na alle pojawilo się pełno najtańszych sprzetów kleconych w garażu...
    Prawda jest tak, że żaden uniwersalny tester nie zastąpi testera fabrycznego - nawet klona

    gdyby ktoś chciał kupić sprzęt to z chęcią pomogę, pewnie nie najtaniej ale chociaż dobrej jakości. wiadomosci na PW lub GG
  • #12 11436433
    kris81orzesze
    Poziom 18  
    Wszystko zależy od budżetu- ja polecam v30 ori.
  • #13 11436475
    maddob
    Poziom 12  
    równie dobrze działa też AUTEL DS708 i faktycznie jak wspomniał kolega AUTOBOSS V30 - tak na marginesie, LAUNCH, AUTEL I AUTOBOSS działają na bardzo zblizonym silniku i programowo są podobne...
  • #15 11528165
    twarogt
    Poziom 9  
    a gdzie mogę kupić dobry oryginalny autocom, żeby nie trafić na trefnego "hińczyka"
  • #17 11528971
    maddob
    Poziom 12  
    Może i kupisz oryginał u tego gościa ale jak ktoś handluje "chińskim" VAS5054A, LEXIA,CLIP, FORD ROTUNDA czy też MB STAR to jaką masz pewność że nie kupisz u niego "chińczyka" w cenie oryginału??? Z drugiej strony jak to jest możliwe, że oficjalni dystrybutorzy LAUNCH'a i AUTOCOM'a nie widzą że gość wciska wersje pirackie innych producentów oprogramowania... to jest qrwa kpina. Dla mnie to śmierdzi lekkim wałem.
  • #18 11531545
    twarogt
    Poziom 9  
    oj tam czepiasz się szczegółów, chodziło mi o to gdzie mogę kupić oryginał i jak go odróżnić od "hińczyka" :cry:
  • #19 11531968
    mayster777
    Poziom 11  
    Witam, używam Launch Diagun chyba już ze 3 lata, mam go z USA znajomy, który ma warsztat zakupił mi go u dealera kosztowało mnie to 12tys zł wtedy jak w pl były po 19 tyś mam wersje bez języka PL, jestem z niego bardzo zadowolony jest świetny jako urządzenie uniwersalne jest rewelacyjny, mam oprócz tego dedykowany sprzęt do aut, których robię najwięcej, jako anegdotę mogę napisać o sytuacji w której klient BMW e46 320i (4cylindry) był w dwóch serwisach boscha na KTS-ie i nie mogli się podłączyć w żadnym z nich ze silnikiem a tam też sterownik Bosch, launch nie chciał się połączyć poprzez wybór modelu ale połączył się z silnikiem przez zakładkę OBD2 w której sam wyszukuję protokół transmisji i się łączy, miałem w rękach diaguna w chińczyku z Pl menu to jest dramat naprawdę jak nic nie znasz j. angielskiego z to z tym klonikiem dostaniesz ataku szału potem śmiechu, za to autocom to też bardzo dobry sprzęt jezyk pl jest w nim bez zarzutu.
  • #21 11532603
    maddob
    Poziom 12  
    mayster777 napisał:
    miałem w rękach diaguna w chińczyku z Pl menu to jest dramat naprawdę jak nic nie znasz j. angielskiego z to z tym klonikiem dostaniesz ataku szału potem śmiechu


    dlatego ja pracuję i sprowadzam tylko wersje anglojęzyczne :) a tłumaczenie to nie tylko jest dramatyczne w tzw. klonie ( choć wcale to nie jest klon ) ale i w oficjalnej wersji z LAUNCH POLSKA. Podobno jakiś "yntelygent" to tłumaczył - choć raczej wygląda na google translate i to w wersji beta ;)
  • #22 16832615
    ttbb55
    Poziom 2  
    Witam nie chce zakłądać nowego tematu i śmiećić prosiłbym o opinie na temat tego sprzętu czy warto go kupić dla własnych małych potrzeb jest on na olx taki czarny Interfejs TCS nie Autocom DS150E Snooper WoW Wurth Delphi + kable cars WYSOKA JAKOŚĆ! Urządzenie na płycie green PCB V3.0 9241 (V5.0, V6.0, V8.0 lub inne działają wadliwie)
    Dlatego Tester połączy się Też BMW E60/90 i z każdym 1.9 TDI z grupy VW – podobne testery oferowane przez innych mogą tego nie zrobić.

    INTERFEJS DZIAŁA PRZEWODOWO (Kabel USB) I BEZPRZEWODOWO (Bluetooth) !!!
    Pracuje na 12 i 24 V
REKLAMA