to raczej nikt ci nie powie, jedź na diagnostykę zapłacisz za podłączenie może 100zł i będziesz wiedział co i jak !!
na początek możesz sprawdzić sobie przelew na wtryskach , czyli jeden przewód doprowadza paliwo do wtryskiwacza drugi odprowadza ,weź kilka wężyków jednakowe zbiorniczki ,najlepiej z podziałką i podłącz je do powrotu z wtrysku ,druga osoba musi kręcić rozrusznikiem przez chwilkę i zobacz który wtrysk może przepuszczać jeśli będą to ilości większe niż jakaś znikoma ilość lub będzie drastycznie więcej niż w innym to wtrysk jest do regeneracji lub wymiany
auto nie może zapalić więc odłącz np. elektromagnes na pompie wtryskowej
zacznij od przeglądnięcia wtyczek czy nie zaśniedziały potem jedź na komputer !!