logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Montaż sterownika centralnego zamka w Saabie 93 '99

lord_blaha 20 Sie 2011 13:28 11611 4
REKLAMA
  • #1 9843798
    lord_blaha
    Poziom 33  
    Witam,
    Panowie, mam problem. Mój Saab (93 2.2TiD 1999r) nie ma oryginalnych saabowkich pilotów, ale ma centralny zamek "z kluczyka", tj. po przekręceniu kluczyka w drzwiach kierowcy reszta też się otwiera. Zapragnąłem "spilocić" Saaba i kupiłem na Allegro uniwersalną centralkę z pilotami.

    Schemat podłączenia tej centralki wygląda tak:
    Montaż sterownika centralnego zamka w Saabie 93 '99

    Znalazłem schemat podłączenia alarmu do tego modelu saaba:

    Montaż sterownika centralnego zamka w Saabie 93 '99

    Wyjąłem fotel (4x Torx T40), odpiąłem szara kostkę fotela, usunąłem oba progi po stronie kierowcy i zdjąłem wykładzinę. Można było się wtedy dobrać do modułu Twice. Następnie wykręciłem 8 śrubek torx z plastiku pod kierownicą i wytargałem na zewnątrz skrzynkę bezpieczników. Stąd wziąłem sobie plus i masę.

    Przeciąłem kabel z pinu 8mego w Twice i podłączyłem pod mój sterownik. Potem musiałem wybrać- bo u mnie red/violet był pod pinem 56, a nie 58.

    Niestety, próbowałem tak i tak- żadna z kombinacji nie działa. Wygląda na to, że zupełnie niepotrzebnie straciłem pół dnia na demontaż połowy samochodu....

    Czy ktoś potrafi mi podpowiedzieć, gdzie muszę się wpiąć? Gdzie- w które kable- i gdzie- w którym miejscu samochodu.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 9843856
    Ireneo
    Poziom 42  
    Sterownik który masz posiada sterowanie siłownikami.Opis masz i tam widać gdzie się wpiąć ze sterowaniem masą.Przerób na przekaźnikach wewnątrz na sterowanie masami i podłącz się wedle opisu który posiadasz,dla pewności skontroluj to żaróweczką.
  • REKLAMA
  • #3 9843906
    lord_blaha
    Poziom 33  
    Nie bardzo rozumiem. Podawanie "ręcznie" masy na rozcięte kable nr 8 i 56/58 w Twice nie wyzwala zamykania/otwierania drzwi. Gdzie mam się wpiąć?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 9843973
    Ireneo
    Poziom 42  
    Kable masz mieć połączone jak było a masę(tylko przez żarówkę) podajesz na czerwony z fioletem aby zamknąć i jasno niebieski z brązowym aby otworzyć wg opisu który podałeś.Profilaktycznie włącznik drzwiowy wciśnięty,zapłon wyłączony. Gdy nie zadziała weź kontrolkę i podawaj masy na ten moduł aż znajdziesz lub na kable wychodzące z drzwi kierowcy.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Jak rozciąłeś to podawałeś na moduł czy na instalację masę?
  • #5 9844028
    lord_blaha
    Poziom 33  
    Dzięki! Przy podawaniu masy na połączone jak wcześniej, ale rozizolowane kable mam efekt zamknięcia i otwarcia. Miernik pokazał, że wystarczy niebieski kabel sterownika połączyć z pinem 56 Twice, a biały z pinem 8. Działa!
REKLAMA