Witam,
Panowie, mam problem. Mój Saab (93 2.2TiD 1999r) nie ma oryginalnych saabowkich pilotów, ale ma centralny zamek "z kluczyka", tj. po przekręceniu kluczyka w drzwiach kierowcy reszta też się otwiera. Zapragnąłem "spilocić" Saaba i kupiłem na Allegro uniwersalną centralkę z pilotami.
Schemat podłączenia tej centralki wygląda tak:
Znalazłem schemat podłączenia alarmu do tego modelu saaba:
Wyjąłem fotel (4x Torx T40), odpiąłem szara kostkę fotela, usunąłem oba progi po stronie kierowcy i zdjąłem wykładzinę. Można było się wtedy dobrać do modułu Twice. Następnie wykręciłem 8 śrubek torx z plastiku pod kierownicą i wytargałem na zewnątrz skrzynkę bezpieczników. Stąd wziąłem sobie plus i masę.
Przeciąłem kabel z pinu 8mego w Twice i podłączyłem pod mój sterownik. Potem musiałem wybrać- bo u mnie red/violet był pod pinem 56, a nie 58.
Niestety, próbowałem tak i tak- żadna z kombinacji nie działa. Wygląda na to, że zupełnie niepotrzebnie straciłem pół dnia na demontaż połowy samochodu....
Czy ktoś potrafi mi podpowiedzieć, gdzie muszę się wpiąć? Gdzie- w które kable- i gdzie- w którym miejscu samochodu.
Panowie, mam problem. Mój Saab (93 2.2TiD 1999r) nie ma oryginalnych saabowkich pilotów, ale ma centralny zamek "z kluczyka", tj. po przekręceniu kluczyka w drzwiach kierowcy reszta też się otwiera. Zapragnąłem "spilocić" Saaba i kupiłem na Allegro uniwersalną centralkę z pilotami.
Schemat podłączenia tej centralki wygląda tak:
Znalazłem schemat podłączenia alarmu do tego modelu saaba:
Wyjąłem fotel (4x Torx T40), odpiąłem szara kostkę fotela, usunąłem oba progi po stronie kierowcy i zdjąłem wykładzinę. Można było się wtedy dobrać do modułu Twice. Następnie wykręciłem 8 śrubek torx z plastiku pod kierownicą i wytargałem na zewnątrz skrzynkę bezpieczników. Stąd wziąłem sobie plus i masę.
Przeciąłem kabel z pinu 8mego w Twice i podłączyłem pod mój sterownik. Potem musiałem wybrać- bo u mnie red/violet był pod pinem 56, a nie 58.
Niestety, próbowałem tak i tak- żadna z kombinacji nie działa. Wygląda na to, że zupełnie niepotrzebnie straciłem pół dnia na demontaż połowy samochodu....
Czy ktoś potrafi mi podpowiedzieć, gdzie muszę się wpiąć? Gdzie- w które kable- i gdzie- w którym miejscu samochodu.