Wina elektromagnesu (tzw. cewki). Wina sterowania tej cewki, na czerwonym przewodzie sterowania elektromagnesu masz (bodajże) białą rurkę długości około 12cm. Jest w niej umieszczony bezpiecznik. Centralnie pod akumulatorem tego szukaj. Rozkręć i sprawdż czy tam czysto. Dalej oczyść styki akumulatora. Jeśli masz oryginalne fabryczne ołowiane klemy, zobacz czy zaciśnięte w nich przewody dobrze się trzymają. To samo oczko zasilającego kabla przy elektromagnesie, sprawdż czy pod koszuklą dobrze się trzyma.
Może to być wina niedokońca ugnitej wiązki zasilającej rozrusznik.
Ogólnie jeśli dajesz głowe za sam elektromagnes, to szukaj w tych miejscach które ci opisałem.