witam .
jestem w posiadaniu Saab 9-5 2.0t b.99r 280tys km. mój problem trwa od +/-miesiąca. auto bez żadnych objawów raptownie zaczęło dymic jak stary parowóz na biało , trwało to około 3-5sek. dodam ze jechałem jakieś 60km/h i co zauważyłem przy następnych tego typu sytuacjach ze przeważnie dzieje się to na wzniesieniu(wiadukt,most,podjazd pod górę ) 7/10 sytuacji .co mnie niepokoi to ze żadne kontrolki się nie zaświeciły ,silnik pracował równo ,cicho ,spadku mocy też nie było . gdybym nie spojrzał w lusterko to bym się nie zorientował że jest coś nie tak.
na początku działo to się raz na tydzień teraz 2-3 razy dziennie.
--- osobiście stawiam na turbo ale fachowcem nie jestem...
uszczelka pod głowicą raczej nie , płyn w normie ,pod korkiem olejowym też nie widać wody choć silnik jest raczej mokry i od strony mniej więcej turbo mam lekki wyciek 100 na 2tygodnie /stwierdzam po plamie w garażu. turbo raczej jest suche.
czy ktoś może pomóc mi w zdiagnozowaniu przyczyny ,????
z góry dziękuje ......
jestem w posiadaniu Saab 9-5 2.0t b.99r 280tys km. mój problem trwa od +/-miesiąca. auto bez żadnych objawów raptownie zaczęło dymic jak stary parowóz na biało , trwało to około 3-5sek. dodam ze jechałem jakieś 60km/h i co zauważyłem przy następnych tego typu sytuacjach ze przeważnie dzieje się to na wzniesieniu(wiadukt,most,podjazd pod górę ) 7/10 sytuacji .co mnie niepokoi to ze żadne kontrolki się nie zaświeciły ,silnik pracował równo ,cicho ,spadku mocy też nie było . gdybym nie spojrzał w lusterko to bym się nie zorientował że jest coś nie tak.
na początku działo to się raz na tydzień teraz 2-3 razy dziennie.
--- osobiście stawiam na turbo ale fachowcem nie jestem...
uszczelka pod głowicą raczej nie , płyn w normie ,pod korkiem olejowym też nie widać wody choć silnik jest raczej mokry i od strony mniej więcej turbo mam lekki wyciek 100 na 2tygodnie /stwierdzam po plamie w garażu. turbo raczej jest suche.
czy ktoś może pomóc mi w zdiagnozowaniu przyczyny ,????
z góry dziękuje ......