logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wzmacniacz piszczy/gwiżdże, nic nie pomaga

maylo 24 Sie 2011 21:04 6883 10
REKLAMA
  • #1 9859114
    maylo
    Poziom 26  
    Witam kolegów. Auto Golf III proste radio LG , po dwa głośniki 16-centymetrowe w drzwiach wzmacniacz które je napędza Alphard RB4s. W bagażniku wzmacniacz JBL GTO 7001 + skrzynia GTO 1204 lecz to nie o niego chodzi. Po odpaleniu samochodu w głośnikach napędzanych przez wzm. alpharda słychać gwizd/świst zwiększający sie z obrotami. Nie pomagają filtry na zasilane podłączane pod wzmacniacz ani pod radio. Gwizd troszkę ucichł po zmianie przewodów RCA na takiej lepszej klasy. Alternator był sprawdzany i czyszczony - szczotki są nowe. Po wypięciu przewodów RCA z wzmacniacza nie słychać gwizdu. Jak można się tego uporczywego problemu pozbyć ?
  • REKLAMA
  • #2 9859209
    SynDmx
    Poziom 25  
    Sprawdź masę radia
  • #3 9859229
    qstosz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    W podwieszonych masz opis co wykonać żeby się pozbyć pisku.
  • REKLAMA
  • #4 9859231
    T502
    Poziom 15  
    Jeżeli przy wypiętych przewodach nie ma tego problemu, to znaczy, że szkodliwy sygnał dostaje się właśnie po tych przewodach. Trzeb a więc sprawdzić czy przewody są dobrze ekranowane (czy przewód masy ma dobre połączenia). Może zakłócenia indukują się ze zbyt blisko ułożonych przewodów zasilania. Może spróbować inną drogą poprowadzić zasilanie i inną przewody sygnałowe.
  • #5 9859241
    Mleczyk89
    Poziom 34  
    SINUSLIVE GL-205 separator masy powinien rozwiązać problem, bynajmniej u moich klientów rozwiązywał.
  • #6 9860450
    Zladok
    Poziom 21  
    Pisk napewno zminimalizuje (połączenie przewodem przekroju remote - jeden koniec do obudowy radia, a drugi koniec do gniazda masy wzmacniacza)
    Tj. kolega SynDmx napisal - sprawdz czy nie masz uwalonej sciezki masy na radiu (test - jeden koniec przewodu do obudowy radia, a drugi do (-) RCA, czyli do zewnętrznych części wtyków RCA przy radiu, jak pisk ustaje - to spalona scieżka masy rca na radiu).
    Czasem też złe ulożenie sygnałówek przy samym radiu skutkuje - wymienionymi objawami.
    Z innych rzeczy:
    - spróbowac puścic przewód (-) do wzmacniacza od samego aku.
    - posprawdzac pewnośc zaciskow kabli prądowych,
    - masa musi byc przymocowana do dobrze zdartej grubej blachy, gdzieś przy pasach,
    - sprawdzic czy przypadkiem przewod RCA na swojej drodze nie idzie razem z jakimiś prądówkami z instalacji samochodowej,
    - sprawdzic czy nigdzie nie przebija prad (+) na budę samochodu
  • #7 9860547
    qstosz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Panowie temat jest wałkowany w podwieszonych.

    Wystarczy poczytać.
  • REKLAMA
  • #8 9863759
    tomeks1992
    Poziom 20  
    Koledzy, a tu czasami zakłócenia nie indukują się gdzieś w układzie zapłonowym?
    U kolegi był identyczny problem (auto to Opel Vectra) i z tego co wiem pomogła wymiana kondensatora.
  • #9 9864227
    maylo
    Poziom 26  
    Dziękuję wszystkim za sugestie. Będę dziś z tym walczył, napiszę o rezultatach. Już teraz widzę kilka błędów . Na pewno radio i wzm. nie są podłączone prosto pod akumulator (minus do blachy), przewody RCA idą razem z zasilającymi oba wzmacniacze. Przewody zasilające nie są tej samej średnicy (minus jest cieńszy).
  • REKLAMA
  • #10 9864379
    qstosz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Żeby nie było u mnie przewody idą razem,masa jest z budy i nic nie zakłóca odsłuchów.
  • #11 9865045
    barsliw
    Poziom 12  
    Widać nie ma reguły. Nie mniej jednak,jeśli jest możliwość to warto te przewody odseparować.
REKLAMA