Witam wszystkich
Od pewnego czasu nie mogę poradzić sobie z dwiema usterkami w moim samochodzie. Jest to Megane 2,0 z 98r.
Pierwsza usterka:
Problem polega na braku biegów w 6 -cio stopniowej regulacji obrotów wentylatora.
Działa tylko ostatni bieg (szósty). Problem wcale nie zniknął po wymianie płytki od regulatora.
Jak sprawdzić poza pojazdem czy owa płytka jest sprawna?
Potrzebne jest do tego rozmieszczenie sygnałów z kostki, która do niego przychodzi.
Druga usterka:
Drzwi pasażera można otworzyć tylko od środka:( .
Pewnego słonecznego dnia postanowiłem zająć się tym problemem i poświęciłem całe popołudnie, aby rozebrać tapicerkę.
Po krótkich oględzinach zorientowałem się, ze metalowy bolec nie jest połączony z zewnętrzną klamką. Założyłem go. Wszystko wydawało się działać poprawnie (bez używania centralnego). Lecz po zamknięciu drzwi centralnym zamkiem wszystko się zablokowało - ani od wewnątrz ani od zewnątrz nie można było otworzyć. W końcu po całych nerwach na siłę ciągnąłem za zewnętrzną klamkę. Owy metalowy bolec jak się okazało - puścił. wszystko wróciło do "normy" - otwieranie tylko od środka. Postanowiłem już tam nie grzebać i tak się z tym bujam.
Jak to naprawić?
dodam kilka ważnych elementów, które mogły by mieć bezpośredni wpływ na funkcjonowanie owej klamki zewnętrznej. Otóż:
- centralny zamek był ustawiony prawidłowo na OTWARTYM samochodzie.
- wszystkie elementy połączeń z klamką są całe - nieuszkodzone.
- zamek od centralnego w drzwiach wydaje się nieuszkodzony.
W czym tkwi problem? zauważyłem jeszcze, że na tym bolcu są rowki. Czy możliwe jest, żeby włożyć zapinkę od klamki w nieodpowiedni?
Od pewnego czasu nie mogę poradzić sobie z dwiema usterkami w moim samochodzie. Jest to Megane 2,0 z 98r.
Pierwsza usterka:
Problem polega na braku biegów w 6 -cio stopniowej regulacji obrotów wentylatora.
Działa tylko ostatni bieg (szósty). Problem wcale nie zniknął po wymianie płytki od regulatora.
Jak sprawdzić poza pojazdem czy owa płytka jest sprawna?
Potrzebne jest do tego rozmieszczenie sygnałów z kostki, która do niego przychodzi.
Druga usterka:
Drzwi pasażera można otworzyć tylko od środka:( .
Pewnego słonecznego dnia postanowiłem zająć się tym problemem i poświęciłem całe popołudnie, aby rozebrać tapicerkę.
Po krótkich oględzinach zorientowałem się, ze metalowy bolec nie jest połączony z zewnętrzną klamką. Założyłem go. Wszystko wydawało się działać poprawnie (bez używania centralnego). Lecz po zamknięciu drzwi centralnym zamkiem wszystko się zablokowało - ani od wewnątrz ani od zewnątrz nie można było otworzyć. W końcu po całych nerwach na siłę ciągnąłem za zewnętrzną klamkę. Owy metalowy bolec jak się okazało - puścił. wszystko wróciło do "normy" - otwieranie tylko od środka. Postanowiłem już tam nie grzebać i tak się z tym bujam.
Jak to naprawić?
dodam kilka ważnych elementów, które mogły by mieć bezpośredni wpływ na funkcjonowanie owej klamki zewnętrznej. Otóż:
- centralny zamek był ustawiony prawidłowo na OTWARTYM samochodzie.
- wszystkie elementy połączeń z klamką są całe - nieuszkodzone.
- zamek od centralnego w drzwiach wydaje się nieuszkodzony.
W czym tkwi problem? zauważyłem jeszcze, że na tym bolcu są rowki. Czy możliwe jest, żeby włożyć zapinkę od klamki w nieodpowiedni?