logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 307 sw 1.6 hdi chłodzenie silnika

bosman 186 25 Sie 2011 21:52 18611 20
REKLAMA
  • #1 9863356
    bosman 186
    Poziom 2  
    witam mam problem z moim peugeotem 307 1;6 hdi rok produkcji 2005 samochód grzeje się do 90 stopni i raptownie wskazówka temperatury idzie w sekunde maksymalnie na dół do 120 stopni wymieniłem już czujnik spiralny przy chłodnicy wmontowany w obudowę i wentylator. wentylator w dalszym ciągu nie załącza się na pierwszym biegu a jak włącze klimatyzację to silnik się studzi do normalnej temperatury. prosze o pmoc bo już nie wiem co się dzieje.
  • REKLAMA
  • #2 9863912
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Po prawej stronie silnika (od strony skrzyni biegów) szukaj czujnika temp. płynu chłodzącego i jego wymień/sprawdź (rezystancja maleje ze wzrostem temperatury), ew. posprawdzaj wtyk i wiązkę elektryczną.
  • REKLAMA
  • #3 9865893
    colin555
    Poziom 27  
    wymien przekaznik pod zderzakiem
  • REKLAMA
  • #4 9866739
    bosman 186
    Poziom 2  
    który przekaźnik pod zderzakiem. u znajomego w w peugocie z 2002 roku są te przekaźniki a u mnie już niema i nie wiem gdzie są . jak odłączam kostkę od termostatu to wiatrak działa

    Dodano po 16 [minuty]:

    a dzwoniłem do serwisu to samego czujnika temperatury niedostane trzeba cały termostat kupić za 250zl
  • Pomocny post
    #5 9867556
    colin555
    Poziom 27  
    zmien serwis i tam juz nie dzwon - albo zadzwon i zbesztaj na czym K**** swiat stoi za wodogłowie
    nr 2 na pierwszym rysunku

    przekaznik jest obok wentylatora za zdejmowana oslonka
    nr 6 na drugim rysunku

    Peugeot 307 sw 1.6 hdi chłodzenie silnika
    Peugeot 307 sw 1.6 hdi chłodzenie silnika
  • REKLAMA
  • #6 9873231
    bosman 186
    Poziom 2  
    dzięki wszystkim za pomoc już naprawiłem a powodem tego był wentylator który palił
    czujniki wymieniłem wentylator ale nowy czujnik był już spalony przez stary wentylator i muszę kupić nowy tamte na razie zlutowałem omijając opornik i jest git.
  • #7 9873278
    milejow
    Poziom 43  
    Nic nie jest git, ominąłeś opornicę(nie żaden spalony czujnik) i nie masz 1szego biegu wentyla
  • #8 9873828
    carot
    Poziom 26  
    Zawsze to mniejsza szkoda, że będzie chodził na maksa, niż w ogóle.
  • #9 9873872
    bosman 186
    Poziom 2  
    jest pierwszy bieg wentylatora bo sprawdzałem.
  • #10 9875488
    milejow
    Poziom 43  
    bosman 186 napisał:
    jest pierwszy bieg wentylatora bo sprawdzałem.

    Taaaa, po zmostkowaniu opornic na pewno jest.
  • #11 11026536
    kris3074
    Poziom 10  
    Witam, do colin555 gdzie mozna taki rysunek uzyskac bardzo mi pomogl wlasnie wymienilem sobie czujnik temp. silnika.
    pozdrawiam.
  • #12 11026566
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 14901584
    Marcin3301
    Poziom 9  
    Witam , czytałem sporo na naszym forum ale nie ma jednoznacznej odpowiedzi.
    Posiadam Peugeota 307 sw FL 1,6 hdi 110 km 2005 . Problem dotyczy oczywiście wentylatorów które się nie załączają nawet przy temperaturze 94 stopni. wymieniony czujnik temperatury i opornice przy wentylatorze, mechanik sprawdził przejście prądu od skrzynki bezpieczników wszystko jest ok. Wentylatory udaje się jedynie włączyć za pomocą testera diagnostycznego 1 i 2 bieg, lub po włączeniu klimatyzacji .Na testerze wywaliło takie błędy p1351 , p0483 proszę o radę , czy może być uszkodzony wentylator chłodnicy , może ma złą rezystancję
  • #14 14902064
    pepe150
    Poziom 36  
    Błąd P1351 dotyczy obwodu grzania świec żarowych. Może być przekaźnik, świece, przewody.
    Trzeba sprawdzać.
  • #15 14902129
    Marcin3301
    Poziom 9  
    to też udało mi się ustalić , ale czy ma to wpływ na załączanie się wentylatora . a może dogrzać go do wyższej temperatury żeby sprawdzić czy załączy się drugi bieg samowolnie , ale to temperatura chyba około 104 stopni .
  • #16 14902176
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #17 14902220
    Marcin3301
    Poziom 9  
    ktoś mi mówił , dlatego napisałem około .. ale mówisz że skoro działa na wymuszonych obiegach to jest sprawne na 100 % , mechanik mówił że może idzie za słaby ipuls z czujnika i dlatego też może nie odpalać . czytałem też tu na forum że ktoś miał przypadek że w 406 opukał cały silnik wentylatora i zaczął działać .dodam że auto z francji i na pewno było rozbite , choć nie wygląda żeby mocno .
    Sprawdziłem dziś na przykładzie partnera 2 1,6 hdi 2010 r , po grzaniu go , gdy przekroczył 90 . czyli pewnie około 92 wiatrak się załączył .
  • #18 14902464
    pepe150
    Poziom 36  
    Z jednej strony szukanie dziury w całym.
    Moje 2.0 HDi RHY 90KM latem grzeje się 90-100 stopni.
    A innych kolegów ten sam silnik, w takim samym modelu grzeje się 80-90.

    Pierwszy rok się martwiłem, a potem uznałem że ten egzemplarz tak ma i jeżdżę do dziś.
  • #19 14902538
    Marcin3301
    Poziom 9  
    Tylko widzisz 2tygodnie temu , stałem w korku i się przygrzał . Tzn zapaliły się kontrolki na czerwono i wywaliło komunikat o temperaturze i stop . a przy takich temperaturach jak teraz wolę nie ryzykować , a ponad rok jeżdżę tym autem i nie miałem takich problemów .
  • #20 14902626
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #21 14903961
    Marcin3301
    Poziom 9  
    Było grzebane przy okablowaniu po schematach wszędzie wychodziło mechanikowi że jest ok z prądem i chyba to pomogło.Może coś gdzieś nie łączyło nie mam pojęcia, wczoraj ledwo temperatura na wskaźniku przekroczyła 90 stopni i wielkie zdziwienie ,wentylator się załączył.
REKLAMA