logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy taka manetka, a raczej okolice tempomatu są rozbieralne VW?

figa_miga 28 Sie 2011 18:01 3047 4
REKLAMA
MediaMarkt Black Week
  • #1 9872063
    figa_miga
    Poziom 19  
    Czy taka manetka, a raczej okolice tempomatu są rozbieralne, czy nie warto?

    Czy taka manetka, a raczej okolice tempomatu są rozbieralne VW?

    Problem z nią jest taki, że ostatnio przycisk set działa jako reset, trzeba go mocno docisnąć aby działał zgodnie z opisem. Zastanawiam się na jakiej zasadzie działa, każda funkcja to osobny obwód, czy na zasadzie zmiennej rezystancji?

    Drugi problem, bardzo rzadko (średnio raz na tys, dwa km) wyskakuje mi taki błąd. Szczerze nie pamiętam czy przed jego montażem też się pojawiał i czy ma coś wspólnego z dodaniem manetki, nie mniej jednak tyczy modułu kierownicy.
                 Address 01: Engine       Labels: Redir Fail!
    Control Module Part Number: 03G 906 021 AQ    HW: 028 101 239 0
      Component and/or Version: R4 1,9l EDC G000SG  7529
               Software Coding: 0000071
                Work Shop Code: WSC 35110 377 00159
    1 Fault Found:
    
    005785 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Steering Wheel Electronics 
                   P1699 - 000 -  - 
                 Freeze Frame:
                        Fault Status: 01100000
                        Fault Priority: 0
                        Fault Frequency: 1
                        Mileage: 183331 km
                        Time Indication: 0
                        Date: 2000.00.00
                        Time: 16:52:34
    
                 Freeze Frame:
                        RPM: 0 /min
                        Speed: 0.0 km/h
                        Load: 0.0 %
                        Voltage: 12.24 V
                        Bin. Bits: 11001000
                        Bin. Bits: 00000000
                        (no units): 0.0
    

    Z tablicy gaśnie kontrolka tempomatu, do ponownego uruchomienia silnika nie reaguje na ON-OFF.
    Dodam, że zakładałem go samemu, było to dawno temu, kodowanie było zmieniane, moduł kierownicy nie (ponoć wg oznaczenia miał cruise).
    Czy jego kontrolka ma się zaświecać w chwili, gdy przełącznik jest na ON, czy w chwili, gdy zostanie uaktywniony?
  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • #2 9882747
    sadek1979
    Spec od samochodów
    Kolego kontrolka świeci w chwili przełączenia na ON ( tak jest u mnie w b5 lift ) co do manetki to koszt ok 70-100 zł i myślę że warto ją wymienić Poza tym możesz podłączyć laptopa i po kolei wciskać przyciski i patrzeć czy wartości się zmieniają bo jak pisałeś sam podłączyłeś i może jakiś lut puścił .

    Dodano po 5 [minuty]:

    A tu kolego mała podpowiedź co do vaga
    Sprawdzanie tempomatu
    Łączymy się ze sterownikiem silnika ENGINE
    Sprawdzamy błędy
    Wchodzimy w bloki i wybieramy blok nr 006 gdzie w trzeciej kolumnie sprawdzamy podłączenie tempomatu.
    Całkowicie wyłączony tempomat na max w prawo AUX kod 000000
    Tempomat włączony klawisz przesuwny na pozycji środkowej EIN 000011
    Klawisz przesuwny przesuwamy lekko w prawo 000010
    Klawisz przesuwany na max w lewo AUFN 001011
    Wciśnięty przycisk FIX 000111
    Naciskamy pedał hamulca 010011
    Naciskamy pedał sprzęgła 100011
  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • #3 9882808
    figa_miga
    Poziom 19  
    Wiem wiem, bo tak sprawdzałem manetke po podłączeniu :)
    Na razie podleczyłem go wpsikując płyn do styków, jak padnie to nowa manetka z tym że jako ciekawostkę podam iż ta też kosztowała <100 i gość miał ich mnustwo z demontażu... może felery?, nie wiem nie wnikam.
  • #4 9882834
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Sprawdzić manetkę i okablowanie.
  • #5 9882886
    figa_miga
    Poziom 19  
    trans-serwis napisał:
    Sprawdzić manetkę i ...


    A da się ją bez śladów otworzyć? nie sądze, schematu/opisu wyprowadzeń nie idzie wysznupać.
REKLAMA