Witam! Jak w temacie, mam problem z map sensorem we fiacie brava 1.2 16V 2000rok.
Map sensor sprawdzałem według instrukcji, w której napisane jest:
1 Sprawdzanie zasilania czujnika "Odłącz wtyczkę od czujnika, włącz zapłon i zmierz napięcie pomiędzy pinem nr 3 i masą, powinno ono wynosić 5V" no i ok bo tak właśnie jest ale nie odłączę wtyczki tylko wbiję się szpilką w pin nr 3 to po włączeniu zapłonu pomiędzy tym pinem i masą mam tylko 2.65V.Czy to jest normalne? Dodam, że czujnik map mam zintegrowany z czujnikiem temperatury w dolocie(wtyczka 4pinowa)
2 sprawdzanie napięcie na wyjściu map sensora "wepnij się czerwonym kablem miernika w pin nr 4(wtyczka podłączona), a czarnym dotknij masy, po odpaleniu silnika napięcie powinno zmieniać się od 1V(bieg jałowy) do około 4V(przepustnica maksymalnie otwarta)" a u mnie stoi na 0.03V (sprawdzałem dwa identyczne czujniki i na każdym jest to samo). Czy możliwe jest, że obydwa czujniki pokazują tak samo(obydwa zepsute) czy raczej wina leży gdzieś we wtyczce do czujnika?
Map sensor sprawdzałem według instrukcji, w której napisane jest:
1 Sprawdzanie zasilania czujnika "Odłącz wtyczkę od czujnika, włącz zapłon i zmierz napięcie pomiędzy pinem nr 3 i masą, powinno ono wynosić 5V" no i ok bo tak właśnie jest ale nie odłączę wtyczki tylko wbiję się szpilką w pin nr 3 to po włączeniu zapłonu pomiędzy tym pinem i masą mam tylko 2.65V.Czy to jest normalne? Dodam, że czujnik map mam zintegrowany z czujnikiem temperatury w dolocie(wtyczka 4pinowa)
2 sprawdzanie napięcie na wyjściu map sensora "wepnij się czerwonym kablem miernika w pin nr 4(wtyczka podłączona), a czarnym dotknij masy, po odpaleniu silnika napięcie powinno zmieniać się od 1V(bieg jałowy) do około 4V(przepustnica maksymalnie otwarta)" a u mnie stoi na 0.03V (sprawdzałem dwa identyczne czujniki i na każdym jest to samo). Czy możliwe jest, że obydwa czujniki pokazują tak samo(obydwa zepsute) czy raczej wina leży gdzieś we wtyczce do czujnika?