Witam.
Temat związany jest z maszyną napędzaną silnikiem Żuka. Do tej pory prędkość obrotową silnika określał obrotomierz ze starego Mitsubishi, ale przestał działać.
Przyniosłem ze złomowiska trzy obrotomierze / nie wiem z jakich samochodów /, każdy z tych trzech już po podłączeniu zasilania / bez podłączenia sygnału / wskazuje pewną prędkość obrotową. No i nie wiem co jest grane.
1. Czy w nowszych samochodach inna jest istota działania obrotomierzy i trzeba szukać obrotomierza z jakiegoś starego samochodu ?
2. Czy miałem pecha i przyniosłem akurat trzy niesprawne obrotomierze ?
Proszę o podpowiedź, za co z góry dziękuję.
Pozdrawiam.
Temat związany jest z maszyną napędzaną silnikiem Żuka. Do tej pory prędkość obrotową silnika określał obrotomierz ze starego Mitsubishi, ale przestał działać.
Przyniosłem ze złomowiska trzy obrotomierze / nie wiem z jakich samochodów /, każdy z tych trzech już po podłączeniu zasilania / bez podłączenia sygnału / wskazuje pewną prędkość obrotową. No i nie wiem co jest grane.
1. Czy w nowszych samochodach inna jest istota działania obrotomierzy i trzeba szukać obrotomierza z jakiegoś starego samochodu ?
2. Czy miałem pecha i przyniosłem akurat trzy niesprawne obrotomierze ?
Proszę o podpowiedź, za co z góry dziękuję.
Pozdrawiam.