Witam,
kolega mnie prosił o ogarnięcie IMMO w Swoim aucie - Bravo rocznik bodajże 96' na pewno auto przed liftowe jest. Już trochę jeździ na kodzie, ale to trochę jest denerwujące...
Ogólnie to już parę rzeczy było próbowanych:
1. wymiana anteny immo
2. przegląd kabli (wzrokowo)
3. Dodatkowe kable od wiązki z silnika do puszki z immo
4. Dodatkowe Kable z puszki immo do ECU
5. zaglądałem do puszki z immo - nic przypalonego nie znalazłem (wzrokowo)
i parę innych rzeczy - omomierz na wszystkich kablach, które wchodzą w skład IMMO, ECU
Ogólnie tylko puszki z immo nie wymienialiśmy, reszta ruszona była,
co tu może być nie halo? Czyżby puszka immo powiedziała dowidzenia?
Czytałem że jak się wymienia ją to razem z ECU, a to raczej odpada bo ECU jest podkręcone na 125km
Swoją drogą też podpiąłem diagnostykę kiedyś zrobić i taki rezultat mam:
Z Góry dziękuje za wszystkie wskazówki jak rozgromić tą usterkę.
Pozdrawiam
kolega mnie prosił o ogarnięcie IMMO w Swoim aucie - Bravo rocznik bodajże 96' na pewno auto przed liftowe jest. Już trochę jeździ na kodzie, ale to trochę jest denerwujące...
Ogólnie to już parę rzeczy było próbowanych:
1. wymiana anteny immo
2. przegląd kabli (wzrokowo)
3. Dodatkowe kable od wiązki z silnika do puszki z immo
4. Dodatkowe Kable z puszki immo do ECU
5. zaglądałem do puszki z immo - nic przypalonego nie znalazłem (wzrokowo)
i parę innych rzeczy - omomierz na wszystkich kablach, które wchodzą w skład IMMO, ECU
Ogólnie tylko puszki z immo nie wymienialiśmy, reszta ruszona była,
co tu może być nie halo? Czyżby puszka immo powiedziała dowidzenia?
Czytałem że jak się wymienia ją to razem z ECU, a to raczej odpada bo ECU jest podkręcone na 125km
Swoją drogą też podpiąłem diagnostykę kiedyś zrobić i taki rezultat mam:
Z Góry dziękuje za wszystkie wskazówki jak rozgromić tą usterkę.
Pozdrawiam