logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Swap c20xe Podłączenie wiązki

Dar-O 30 Sie 2011 21:08 7269 13
REKLAMA
  • #1 9879469
    Dar-O
    Poziom 10  
    Witam szukam schematu, opisu podłączenia wiązki silnika 2.0 16V oznaczenie c20xe (MOTRONIC tych 3 kostek 2 czarne i 1 zielona) z Calibry do fabrycznej wiązki astry 1.6 8V (x16sz chyba tylko 1czarna kostka) Najlepszy był by opis kabli z wiązki c20xe (jakiś posiadam ale nie kompletny) kolory i co to jest i z jakimi kablami z wiązki z 1.6 mają być połączone i czy coś gdzieś jeszcze trzeba podłączyć a co zostaje niepodłączone? Posiadam już prawie wszystkie części i za 2 tygodnie mam zamiar robić swap-a. Mechanicznie nie będę miał problemów tylko ta elektryka zostaje :) ale z Waszą pomocą dam radę ;)
    Z góry dzięki Pozdro
  • REKLAMA
  • #2 9898237
    Mihó
    Poziom 27  
    Ten silnik do odpalenia potrzebuje dosłownie kilku kabli. Podaj kolory, będzie łatwiej
  • REKLAMA
  • #4 9901869
    Dar-O
    Poziom 10  
    Mam wszystko co potrzeba na swap-a od silnika z osprzętem (rozrusznik, alternator, pompa wsp. itd.) wiązkę ze sterownikiem (komputerem) skrzynia, półosie, łapy, kolektory, pompka paliwa, hamulce itd.
    Jutro podam kolory kabli z silnika (c20xe fabryczna wiązka z calibry na kompie MOTRONIC) i z auta (Astra f x16sz). A chodzi mi o to który do którego ma być podpięty?
  • #6 9901978
    Wito25
    Poziom 10  
    Jak mnie pamięć nie myli to zielony to obrotek, brązowy z białaym paskiem i brązowy żółtym to gniazdo diagnostyczne, niebiesko czerwony to sterowanie przekaźnika pompmy paliwa, niebieski w czarnej koszulce to wskaźnik temperatury silnika. Plus od aku i plus po stacyjce znajdziesz w części pod maską. Czerwony plus stały, czarny po stacyjce.
    Więcej przy oploskich wiązkach nie potrzeba. Niektóre przewody są wykorzystywane przy skrzyniach automatycznych, klimie itp. dodatkowym osprzęcie.
    Znając prostotę opla po stronie auta i wiązki będą te same kolory, tylko mogą być inne kostki. Połącz tak jak na początku napisałem i autko powinno zapalić bez problemu.
  • #7 9902501
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wito25 napisał:
    niebiesko czerwony to sterowanie przekaźnika pompmy paliwa

    Raczej czerwony z niebieskim paskiem, może też być brązowy z niebieskim.
    Druga sprawa że może to być Motronic M2.5 z rozdzielaczem zapłonu lub M2.8 z DIS-em.
  • REKLAMA
  • #8 9902617
    Wito25
    Poziom 10  
    Jeśli kolega ma cały komplet na SWAP z auta dawcy to nie ma różnicy jaki motronic w kwestii spięcia wiązki ECU z jego autem. Problemy zaczynają się gdy ktoś składa elemęty z różnych aut i pomiesza podzespoły M2.5 z M2.8
    C20XE to w obu wersjach to ten sam motor, ale sterowanie musi być kompletne, tj. wiązka i osprzęt zapłonu pod dany motronic. Dodatkowo trzeba pamietać o czujniku halla, który też jest inaczej rozwiązany.
  • #9 9903590
    Dar-O
    Poziom 10  
    Mam kolory kabli z wiązki z c20xe i z samochodu:
    Wiązka silnika c20xe:
    1-czarna kostka:
    niebieski
    niebieski z czerwonym
    czarny z niebieskim
    czerwony z białym
    czarny z brązowym

    zielona kostka:
    brązowy z żółtym
    brązowy z białym
    brązowy z niebieskim
    czarny z zielonym
    zielony

    2-czarna kostka:
    czerwony z niebieskim (grubszy od pozostałych, to jest chyba na pompkę paliwową?)

    Wiązka z samochodu silnik x16sz:
    1-czarna kostka:
    niebieski
    zielony
    brązowy z niebieskim
    brązowy z białym
    brązowy z żółtym
    czerwony z niebieskim (grubszy od pozostałych)
    niebieski z czerwonym

    -Gruby czerwony z przekaźnika na + z akumulatora?
    -Do tego + po stacyjce na czarny przy cewce?
    -Jest jeszcze okrągła kostka z 1-czarnym kablem tam też + z akumulatora? (tak gdzieś czytałem)
    Czy coś jeszcze czy podłączać po kolorach i do tego te 3 dodatkowe i to wszystko?
  • REKLAMA
  • #10 9903640
    emeryt2
    Poziom 42  
    Robiłem kilka elektrycznych swapów rożnych marek , ostatnio BMW i Rover. Nigdy nie sugerowałem się tylko kolorami kabli , tak z jeden i drugiej strony , tylko schemat w rękę i do roboty. Takich ,którzy po kolorach łączyli też poprawiałem , były bardzo różne "niespodzianki", łącznie z swędem spalenizny!!!
  • #12 9921518
    Dar-O
    Poziom 10  
    Ok dzięki za info ale jak mogę zdobyć punkty żeby pobrać te schematy??

    Moderowany przez Przemo9826:

    I ode mnie 100 punktów, tylko je szanuj ;)

  • #13 9921528
    LoLek85
    Poziom 28  
    Już po problemie.
  • #14 9923171
    Dar-O
    Poziom 10  
    Ok :) Wielkie dzięki za pomoc i odpowiedzi!!
    Pozdrowienia dla Wszystkich ;)
REKLAMA