logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel corsa-alarm fabryczny z salonu

vipkwiecien 01 Wrz 2011 08:45 4787 2
REKLAMA
  • #1 9883823
    vipkwiecien
    Poziom 12  
    Koledzy posaidm corse gsi 1.6 16V 106KM 94r,pare dni temu robiłem jej mały remoncik blacharski- spawałem podstawe akumulatora migomatem. Akumulator oczywiście był wyjęty, mprzeowod masowy odkrecony od karoserii, klakson (chyba alarmu) odkrecony i położony na silniku (podpiety). Podczas spawania słyszalem jak by ten klakson wydawał na poczatu z siebie dźwięki a potem przestał - zignorowałem to i z bananem na twarzy spawalem dalej.
    Po skonczonych działaniach zmontowałem wszystko i probuje uruchomic auto...niestety nie udało sie.
    Spawidziłem czy nie przypaliła sie instalacja elektryczna i wszystko jest Ok, sprawidziłem czy jest iskra niestety brak. sprawidziłem bezpuieczniki i wszystkie sa ok. Kolejne sprawdzenie to zasilanie na cewce na czarnym kablu +12V, brazowy masa, kolejne dwa kable miały odpowiednio 2.5V oraz 1.4V - wartosci mierzone po przekreceniu kluczyka w pozycję zapłon. Cewke podmieniłem od Vectry B 1.6 i również nie było iskry.
    Dodam ze auto ma "fabryczny alarm" ktory raczej nie działa ale ostatnio zdarzyło sie ze odciał zapłon - wystarczyło zamkąc drzwi od kierowcy kluczykiem i otworzyc i pomogło. Alarm jest bezpilotowy niby uruchamiany z kluczyka i posiada klakson oraz czyjnik ruchu chyba obok swiatełka w kabinie z takim przyciskiem małym. Auta nie moge odpalic. Co mam zrobic ?? Gdzie ewentualnie szukac centralki alarmu zeby ja wywalic ?

    Post został wydzielony z archiwalnego tematu:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic440106.html
    Regulamin: 3.1.19. (13) Zabronione jest publikowanie wpisów w dyskusjach archiwalnych.
    Mod.[CameR]
  • REKLAMA
  • #2 9883852
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    vipkwiecien napisał:
    przeowod masowy odkrecony od karoserii

    Sprawdź, czy wszystkie przewody zostały po naprawie dobrze dokręcone do masy.
    Sterownik znajduje obok przekażników klimatyzacji tzn za schowkiem - może go "podgrzałeś" spawając w okolicy akumulatora ?
    Opel corsa-alarm fabryczny z salonu
    Załączniki:
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #3 9884166
    vipkwiecien
    Poziom 12  
    no wiec tak moje jest bez klimy ale znalazłem przekaźnik beżowy wg rysunku. Dochodzą do niego 3 gubre kable: brązowy (masa), czerwony +12V, i czerwony z białym paskiem oraz 2 cienkie kabelki: brązowy z niebieskiem paskiem oraz czerwony z niebeiskim. Domyślam sie ze cienkie sterują pracą przekaźnika tak więc zmostkowałem kabel gruby czerwony z czerwonym z białym paskiem jednak to nic nie dało:(
    rozebrałem przekaznik i recznie go załączyłem i również brak iskry jest.
    Co do przegrzania to raczej to niemożliwe bo nawet farba nie przypaliła sie od spodu no i te przekaźniki dwa (fioletowy i beżowy) znajdowały sie na prawym słupku przy nogach pasażera.
    Co do przewodów to praktycznie odkreacałem tylko ten masowy i on ma połaczenie z aku i silnikiem.
    Samego sterownika nie znalazłem. Z prawej strony jest tylko balaszana puszka - domniewam ze to Ecu silnika do ktrej dochodza 2 wiazki, oraz mała czarna plastikowa puszka to chyba sterownik centralnego bo po odłaczeniu go przestał działac, natomiast z lewej strony mam sterownik ABS metalowy oraz druga duza metalowa puszka (niewiem co to)
REKLAMA