Nubira 1.6 z lpg 1999 r.
Cewka jest podwójna ;
1 - daje iskrę na cyl. 1-4
2 - daje na cyl. 2-3
Cewki są w jednej obudowie z modułem zapłonu sterowane sygnałami A i B ze sterownika.
Cewka 2 daje jedną iskrę druga jest bardzo słaba zauważalna dopiero przy szczelinie 0.4
Zamiana świec,kabli inna cewka (używana podobno dobra) nie zmienia sytuacji.
Pozostałe trzy cylindry pracują dobrze i z jazdą nie ma problemu.
Szukam pomocy w ustaleniu przyczyny.
Cewka jest podwójna ;
1 - daje iskrę na cyl. 1-4
2 - daje na cyl. 2-3
Cewki są w jednej obudowie z modułem zapłonu sterowane sygnałami A i B ze sterownika.
Cewka 2 daje jedną iskrę druga jest bardzo słaba zauważalna dopiero przy szczelinie 0.4
Zamiana świec,kabli inna cewka (używana podobno dobra) nie zmienia sytuacji.
Pozostałe trzy cylindry pracują dobrze i z jazdą nie ma problemu.
Szukam pomocy w ustaleniu przyczyny.