Walczę z zaworem elektrycznym egr.Czyszczenie ,smarowanie ,nawet całego rozbierałem i składałem na nowo .Ostatnia operacja nawet się sprawdza ale nie dając nowej tulei prowadzącej działa około miesiąca.Mam dość.Więc postanowiłem go całkowicie wyłączyć.I teraz tak, czy jest możliwość całkowitego wyłączenia programowo ,zastosowania symulatora?Czy pozostaje tylko nowy?Śpece od łopla twierdzą że nie da się wyłączyć programowo.Czy sterownik rozpoznaje przepływ spalin za pomocą przepływki czy tego badziewia?Czy jedno i drugie?W sumie jest czujnik położenia (chyba )nastawnika w zaworze egr taki pierścień magnetyczny.