logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Daewo Matiz 2000r poszarpuje (Przepływka?)

Montrres 11 Wrz 2011 13:36 18359 6
REKLAMA
  • #1 9916101
    Montrres
    Poziom 21  
    Witam!
    Chciałbym zapytać o poradę doświadczonych kolegów czy to co chcę zrobić ma sens i czy jest coś co mogę zrobić dodatkowo. Do rzeczy...

    Od jakiegoś czasu obserwuję poszarpywanie silnika na niskich obrotach. Pojawia się ono w takich sytuacjach: jazda 20 km/h na 2-gim biegu bez przyśpieszania. Wszystko jest dobrze do puki nie zacznie się jazda pod górę (rozumieć jako zwiększone obciążenie - tak ja to rozumuję). Szarpanie jest wyczuwane na na pierwszych 3 biegach.

    Samochód przyśpiesza prawidłowo, nie zauważyłem nieprawidłowości.

    Z mojej oceny wynika, że przyczyną może być:
    -nieszczelny dolot (lewe powietrze)
    -uszkodzona przepływka
    -brudna przepustnica
    -silnik krokowy (tutaj mam wątpliwości o które zapytam dalej)
    -sonda lambda - z tym, że nie zapala się check, a samochód sprawuje się na wyższych obrotach w zasadzie bez zarzutu. Do tego pali od strzała, więc to odrzuciłem.

    Moje pytania:(Zdjęcie 1)
    -Przepływomierz to "to" co zaznaczyłem na zdjęciu czerwonym kwadratem w obudowie filtra, prawda? Jeżeli jest uszkodzony to jak powinno się zachować auto po odpięciu? Jeśli nie zauważę różnicy to jest uszkodzony tak?

    -To co zaznaczyłem żółtym kwadratem to pewnie będzie przepustnica ( tudzież silnik krokowy). Tutaj właśnie mam wątpliwości...
    Jak to jest... Silnik krokowy, Przepustnica... Co jest najpierw? Licząc od filtra powietrza. Silnik krokowy odpowiada za obroty jałowego. Tylko gdzie go znaleźć? Czy tam gdzie zaznaczyłem na żółto czy gdzieś indziej?

    Pompa paliwa jest sprawna.

    Zdjęcie2
    To co zaznaczyłem czerwoną smugą jakiś czas temu było pęknięte. Podobno auto było słabsze. Nie umiem tego ocenić bo w tamtym czasie nie prowadziłem. Jaka jest funkcja tej "rurki"? Łączy pokrywę zaworów z dolotem.

    Doczytałem też że to może być EGR, ale czy w Matizie jest EGR? Tego nie wiem, nie umiałem tego znaleźć.


    Zanim ktoś napisze: "oddaj do mechanika" lub zacznie krytykować moją wypowiedź proszę o wyrozumiałość bo zanim napisałem tego posta sporo się naczytałem informacji o tym co może być przyczyną (tak, tu na Elektrodzie).
    Mam zdolności manualne i trochę wiedzy... Chciałbym wiedzieć czy dobrze rozumuję. Nie chcę niczego zepsuć (samochód nie jest mój tylko rodziców) dlatego zanim cokolwiek zrobię.

    Wszystkim od razu dziękuję za pomoc. Moderatorom dziękuję za wyrozumiałość i cierpliwość.

    https://obrazki.elektroda.pl/9421955000_1315740850.jpg
    https://obrazki.elektroda.pl/9609743500_1315740852.jpg
  • REKLAMA
  • #2 9916164
    decybel91
    Poziom 42  
    To na czerwono to czujnik temp. powietrza zassysanego, tutaj nie ma przepływomierza.
    To na żółto- dedukacja ok.
    Rurka to odma odpowietrzająca, w sumie nie ma wpływu na spadek mocy.
    Z tego opisu na ok 60-70% wnioskuje uszkodzoną sondę lambda, nie musi zapalić kontrolki silnika. Lewe powietrze nie ma tu większego wpływu.
  • REKLAMA
  • #3 9916248
    Montrres
    Poziom 21  
    Rozumiem... Jak sprawdzić w takim razie można na "szybko/krótko" sprawdzić czy sonda faktycznie jest sprawna?

    A i czy to że nie zapala się Check nie musi oznaczać braku błędów?
    Inaczej... Zgaszony Check, ale błędy jakieś mogą być tak?
    Jeżeli zdecyduję się na zakup Sondy (np używana) To czym się kierować...

    Wiem ze są pasywne i aktywne. Po czym poznam jaka siedzi u mnie?
  • REKLAMA
  • #4 9916295
    decybel91
    Poziom 42  
    Tak.
    Sondę najszybciej sprawdzić podmieniając ją. Szukaj takiej na szrocie.No chyba że masz komputer i możesz sprawdzić jak oscyluje tzn. jak ją widzi sterownik. Lub miernikiem uniwersalnym.
  • REKLAMA
  • #5 9941905
    antenek
    Poziom 19  
    To normalne w matizach, jeśli jest aparat DAC. Ustaw zapłon na lampę stroboskopową a problem może ustąpić (o ile sonda działa poprawnie) . Możesz przy okazji zrobić kontrolę stanu kopułki i palca bo to też stały temat w tych autach
  • #6 9942486
    Montrres
    Poziom 21  
    Kolego Antek nie dalej jak 9 miesięcy temu zostało wymienione:
    -aparat
    -świece
    -kable WN
    Tak w zasadzie to nie pamiętam wszystkiego bo było tego dużo. Chwilowo nie wiem czy to sonda Lambda bo czekam na pieniądze żeby pojechać i sprawdzić.
    Ale skorzystam z sugestii i sprawdzę aparat zapłonowy.
  • #7 9943576
    antenek
    Poziom 19  
    sprawdź zapłon lampą stroboskopową bo jak ktoś zmieniał aparat i wsadził go w podobne miejsce co poprzedni to właśnie często są takie poszarpywania delikatne przy dużych obciążeniach . Musi być 10 stopni przy 950 obrotach/min . Czyli z tego co pamiętam środek podziałki nad kołem .
REKLAMA