logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Trafic, Vivaro 2004 - Wymiana Modułu ABS bez ESP

mar_wro 12 Wrz 2011 15:59 8111 4
REKLAMA
  • #1 9919484
    mar_wro
    Poziom 12  
    Witam,
    Na początek zaznaczę, że choć z szeroko pojętym serwisem i diagnostyką mam pewne doświadczenia, to nie prowadzę żadnego warsztatu. Mam niewielką firmę z kilkoma pojazdami, i tam gdzie mechanik nie daje rady, tam ja ingeruję. Przeważnie się udaje ;-)
    Ale do rzeczy.
    Pojazd to VIVARO 1,9 rocznik 2004, dość awaryjny, ale taka jego uroda.
    Ostatnio zdecydowałem się na wymianę modułu ABS (bez ESP) ze względu na często pojawiający się błąd wewnętrzny sterownika, związany z jego kalibracją. Po rozebraniu (oddzieleniu) kontrolera od modulatora okazało się, że uszczelka była źle założona (TRW!) co spowodowało korozję przynajmniej rdzeni elektrozaworów i obudów cewek. Stąd decyzja o całkowitej wymianie.

    Szukam jakiejś "używki", i tu mam pytanie: Czym różnią się kontrolery/moduły z oznaczeniem EBC430EV (taki posiadałem) od EBC430NG? Czy można je stosować zamiennie? Czy oprócz ewentualnego zaprogramowania modułu ABS i/lub innych modułów potrzebna jest dalsza ingerencja? Ze względu na informacje o błędach w wewnętrznym oprogramowaniu "starszych" modułów (a takimi wydają się 430EV) wolałbym założyć nowszy, ale tutaj pytanie o kompatybilność z posiadanym samochodem. Ewentualnie - po czym poznać "NOWSZE" moduły 430EV, bo oznaczenia katalogu Opla nijak się mają do oznaczeń nadrukowanych na module (a katalog wspomina o zmianach części "taka na taką a potem jeszcze tamta na jeszcze inną" :| ).
    Dla ścisłości: Posiadany (stary) moduł ma oznaczenia: EBC430EV, 13509005K, RENAULT 13664105, 54084684A.
    Znalazłem ewentualnie takie coś: EBC430EV, 13509005M, RENAULT 13664105, 54084684B. ale to też "EV".
    Czy znajdzie się ktoś kto umie pomóc z tym - wydawało by się błahym - problemem, bo już trochę czasu szukam i nic.... :cry:
  • REKLAMA
  • #2 9919523
    andrzej20001
    Poziom 43  
    To są hamulce nie polecam przeróbek.
  • REKLAMA
  • #3 9919589
    mar_wro
    Poziom 12  
    Ale ja nie chcę nic PRZERABIAĆ , tylko WYMIENIĆ. Myślę, że sprawny (choć nie nowy) moduł będzie lepszy i bezpieczniejszy od "zardzewiałego" modulatora ABS co chwilę mrugającego kontrolką (przy okazji prędkościomierz "do zera"). Pewnie, mogę jechać do opla, kupić część, wprogramować rozmiar kół i "cześć" ale dla samochodu, który przejeżdża może ok 1000km rocznie (pojazd specjalny) to trochę mi szkoda tak kasę wywalić!
  • REKLAMA
  • #4 9923625
    mar_wro
    Poziom 12  
    Hmm.. nikt nie wymieniał tego modułu w tych autach na jakąś "używkę"? Przyznam że zależy mi na czasie, bo auto będzie mi za jakieś 2tyg potrzebne.
  • #5 10222963
    mar_wro
    Poziom 12  
    Jako że nie lubię zostawiać za sobą "ogonów", a z problemem poradziłem sobie sam, więc sam sobie odpowiem, może komuś się przyda moje doświadczenie...
    Otóż przynajmniej w Vivaro/Trafic z 2004r nie było żadnego problemu :!: z zamianą modułu EBC430EV na EBC430NG. Zarówno jedna jak i druga działają tu na - nazwijmy to - wysokim stopniu autonomii, i działają w zasadzie samodzielnie, dostarczając tylko do pozostałych komponentów sygnał prędkości, ale nie po magistrali CAN lecz osobnym przewodem. CAN zresztą w ogóle tu w ABS nie jest używane/podłączone.
    Po zainstalowaniu w samochodzie i skasowaniu błędów w modułach powiązanych ABS działa bezawaryjnie już ok. 2 miesiące. :D Dla ścisłości - moduł pochodził z bliźniaczego samochodu, lecz nieco młodszego.
    Pozdrawiam wszystkich
REKLAMA