Elektroda.pl
Elektroda.pl
X

Search our partners

Find the latest content on electronic components. Datasheets.com
Elektroda.pl
Please add exception to AdBlock for elektroda.pl.
If you watch the ads, you support portal and users.

Maszyna parowa dwutłokowa z rozrządem suwakowym

cugi253 14 Sep 2011 23:32 25446 38
  • Maszyna parowa dwutłokowa z rozrządem suwakowym
    Temat trochę mało związany z elektroniką, ale w przyszłości maszynka ma napędzać jakiś mały generatorek tzw. amerykanka.

    Silniczek został zaprojektowany w Inventorze, później rozrysowany w AutoCadzie a na końcu stworzony w rzeczywistości.
    Maszyna parowa jest zbudowana ze stali narzędziowej, jedynie korby wału zostały wycięte ze stali ST i blacha przenosząca położenie wałka ustalającego na tłoczek rozrządu jest ze stopu aluminium.
    Części do maszyny zostały wykonane różnymi technikami: toczone wałki, podstawa wycięta na laserze, otwory wiercone wiertarka stołową i ręczna robota kątówka, gwintownikami i multiszlifierką.
    Największym problemem był wał gdyż nie może on mieć bicia ze względu na umieszczenie na nim zębatek stożkowych(przekładnia kątowa). Wał został zbudowany z 3 krążków stalowych.
    Wałki trzymające korby są skręcone w poprzek i dla pewności sklejone, oś wału w celu zachowania centrycznosci została założona jako jedna całość, a po skręceniu wycięte niepotrzebne odcinki.
    Połowicznie udało się uzyskać zamierzony efekt, gdyż prawa strona wału ma lekkie bicie (ale akurat nie będzie ona do niczego używana).
    W młodszej siostrze maszyny wał był robiony na wcisk 0.1mm ale nie zdało to egzaminu gdyż wał miał bicie ok.1mm.

    Silnik nie ma większych oporów i zatarć. Wał zaczyna kręcić się po dmuchnięciu w otwór zasilający. Myślę więc, że po nasmarowaniu nie będzie żadnych problemów z rozruchem.



    Jedynym problemem jest dość toporna blaszka przenosząca informacje o położeniu wału na tłoczek rozrządu... bardzo mi się nie podoba.;/
    Może ktoś a jakiś pomysł na jej zastąpienie na tym etapie pracy?
    Maszynka jest tworzona w wolnym czasie (1,5 roku)


    Na końcu krótki filmik:)


    Maszyna parowa dwutłokowa z rozrządem suwakowym Maszyna parowa dwutłokowa z rozrządem suwakowym Maszyna parowa dwutłokowa z rozrządem suwakowym Maszyna parowa dwutłokowa z rozrządem suwakowym Maszyna parowa dwutłokowa z rozrządem suwakowym Maszyna parowa dwutłokowa z rozrządem suwakowym Maszyna parowa dwutłokowa z rozrządem suwakowym Maszyna parowa dwutłokowa z rozrządem suwakowym Maszyna parowa dwutłokowa z rozrządem suwakowym Maszyna parowa dwutłokowa z rozrządem suwakowym
    Maszyna parowa dwutłokowa z rozrządem suwakowym Maszyna parowa dwutłokowa z rozrządem suwakowym Maszyna parowa dwutłokowa z rozrządem suwakowym Maszyna parowa dwutłokowa z rozrządem suwakowym

    Proszę poprawić błędy. Regulamin:
    3.1.13. (10.9, 15) Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych.
    [DJpopak;)]

    Cool? Ranking DIY
    Can you write similar article? Send message to me and you will get SD card 64GB.
    About Author
    cugi253
    Level 16  
    Offline 
    cugi253 wrote 333 posts with rating 259, helped 1 times. Been with us since 2008 year.
  • #2
    thralll
    Level 13  
    A musisz stosować tłoczek do rozrządu?
    Według mnie lepiej było by wykorzystać ruch obrotowy i napedzać rozrząd za pomocą paska lub kół zębatych (trochę jak wał rozrządu w samochodzie).
    Bardzo dużo nie trzeba by zmieniać, wystarczy dorobić nowy tłoczek lub przerobić stary. Powinien on działać w ten sposób, że obracający się wałek ma wyfrezowane dwa symetryczne kanały które kolejno wpuszczają powietrze do każdego z cylindrów. Jest już trochę późno, mam nadzieję że będę zrozumiany jeżeli nie to mogę zrobić jakieś rysunki szkice.
    Jeżeli chcesz uzyskać większa sprawność to warto było by pomysleć jeszcze nad drugim zaworem dziełającym przeciwnie do pierwszego, wtedy nie trzeba sprężać powietrza w nienapełnianym cylindrze. Jak chcesz to mogę Ci w tym pomóc choć nie gwarantuje sukcesu ;)
    Można też iść na łatwiznę i zastosować jakieś elektrozawory.
    Bardzo fajna konstrukcja sam myślalem o podobnej.
  • #3
    cugi253
    Level 16  
    Szczeze to nie bardzo wyobrazam sobie jak by mógł byc wykonany wałek rozrządu obrotowy w miare prosty sposób. Wieczorem przesle rysunki z cada jak jest zbudowana głowica. Co do zaworu powrotnego to pomysle pózniej. Ale mysle ze bedzie to bardzo trudno zrelizować bo cylinder musiałby byc usczelniony od spodu, a od spodu jest ruchoma korba, która wykonuje ruch góra- dół oraz porusza sie tez w boki. Co do sprężania to powietrze nie bedzie sprezane bo w momencie zasilania jednego cylindra w drugim jest otwarty kanał wylotowy.


    3.1.13. (10.9, 15) Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych.
    (dj-MatyAS)
  • #4
    Patryk987
    Level 17  
    witam czy otwory cylindrów, zaworów i panewek są honowane ? a tłoki szlifowane ?
    mam możliwość honowania otworów przelotowych na średnicę 35,04 i 25,02 oraz 10,05 mm
    jaka jest średnica tłoków? może mógł bym pomóc
  • #5
    cugi253
    Level 16  
    Cylindry mają średnice 20 mm, sa one wykonczone rozwiertakiem, mysle ze jest to wystarczająca dokładnosc w tym zastosowaniu. Ale bardzo dziekuje za propozycje.


    3.1.13. (10.9, 15) Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych.
    (dj-MatyAS)
  • #6
    chris4286
    Level 9  
    Może nie jestem jakimś specem ale wydaje mi się że tłoki nie są zbyt szczelne że nie maja żadnego uszczelnienia. ja bym sie tym zajął, choć by oring lecz powierzchnie musiały by być bardzo gładkie. pozdrawiam
  • #7
    cugi253
    Level 16  
    Połączenie tłok- cylinder jest szczelne, tłoki maja średnice 19,95 mm, a cylinder 20mm. Po nasmarowaniu olejem gładzi cylindra i tłoków myśle że szczelność sie jeszcze bardziej poprawi.
  • #9
    pan_kotek
    Level 20  
    cugi253 wrote:
    tłoki sa szczelne, tłoki maja 19,95 mm. Nawet bez oleju czuć dmuchanie przez wlot po lekkim pokreceniu wału. Widać ze sa szczelne na filmie.


    Czy robiłeś jakieś testy szczelności...nafta, benzyna, lub przy większym ciśnieniu?
    Co w przypadku wzrostu temperatury-> rozszerzalność metali?

    Poza tym projekt robi pozytywne wrażenie!!!

    Zdanie zaczynamy z wielkiej litery. Regulamin:
    3.1.13. (10.9, 15) Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych.
    Proszę poprawić błędy.
    [DJpopak;)]


    ...poprawiłem.
  • #10
    cugi253
    Level 16  
    Nie były robione żadne szczegółowe próby szczelnosci. Sprawdziłem tylko czy dmuchnięcie w otwór zasilający wywoła ruch tłoków. Myśle ze jest to wystarczająca dokładność i zadowalający wynik. NIE JEST TO SILNIK SPALINOWY gdzie jest wymagana duża kompresja do działania.
    W wyniku nagrzania tłoka do około 100 stopni wg moich obliczeń średnica zmieni sie o 0,001mm wieć z rozszeżalnością cieplną nie powinno byc problemu.
  • #11
    thralll
    Level 13  
    cugi253 wrote:
    Szczeze to nie bardzo wyobrazam sobie jak by mógł byc wykonany wałek rozrządu obrotowy w miare prosty sposób. Wieczorem przesle rysunki z cada jak jest zbudowana głowica. Co do zaworu powrotnego to pomysle pózniej. Ale mysle ze bedzie to bardzo trudno zrelizować bo cylinder musiałby byc usczelniony od spodu, a od spodu jest ruchoma korba, która wykonuje ruch góra- dół oraz porusza sie tez w boki. Co do sprężania to powietrze nie bedzie sprezane bo w momencie zasilania jednego cylindra w drugim jest otwarty kanał wylotowy.

    Nie o to mi chodziło ;) Miałem na myśli zbieranie pary/gazu wylotowego, a nie dokładanie dolotu ciśnienia od spodu silnika ;)

    Zrobiłem na szybko pseudo techniczny rysunek rozrządu o który mi chodziło, musi poruszać się z jednakową prędkością jak wał korbowy. Na czerwono jest zaznaczona mniej więcej przekrój obudowy rozrządu. Całość nie jest taka trudna do zrobienia, jeśli masz dostęp do tokarki. Jeżeli otwory były by problemem to można po prostu zeszlifować ściankę w której znajduje się otwór (ale wtedy mogą być problemy ze szczelnością).

    Maszyna parowa dwutłokowa z rozrządem suwakowym
  • #12
    sonne2
    Level 21  
    Czy mogę wiedzieć jaki był koszt robocizny oraz materiałów?
  • #13
    sebol*
    Level 15  
    Do czego to służy, to ma docelowo coś napędzać ? Jaką moc zakładasz ? Z 10W ? Czy tylko zrobiłeś bo "potrafisz". Jak zaprojektowałeś to Inventorze, to po co się bawiłeś z rysunkami w AutoCadzie, przecież rysunki w pierwszym programie robisz w ciągu sekund :D
    Po za tym rażą nieproporcjonalne wymiary poszczególnych części w stosunku do możliwości tej zabawki. Niektóre rzeczy wyglądają jak hydraulika siłowa :D W jednym miejscu łożyska toczne, w innym tarcie stal-stal bez smarowania... Korbowód i tłok jak z pompy hydraulicznej, sworzeń z drucika, a śrubki jak z zegarka... Cylindry wyglądają jak po kiepskim wierceniu, a nie rozwiercaniu, po za tym szczelności to tam raczej nie ma z tego co widać jak tłoczki sobie latają od dmuchania.
    A ta przekładnia kątowa do napędu tego rozrządu ? Tam wystarczy np. krzywka osiowa...
    Podsumowując masz możliwości wykonywania całkiem przydatnych rzeczy i marnujesz ten potencjał na dziwne zabawki.
    PS. Kiedy to zardzewieje ?
  • #14
    REVISOR
    Level 25  
    Ależ wy się czepiacie, z jednej strony dobrze bo konstruktor wie co jest źle i co jest do poprawy, a zdrugiej strony zniechęca to do dalszych konstrukcji, zabawka fajna, każdy robi tak jak potrafi i z tego do czego ma dostęp. osobiście zachęcam konstruktora do dalszych eksperymentów z nowymi konstrukcjami, masa zabawy i satysfakcja z tego że się kręci jest bezcenna.
  • #15
    XAX
    Level 21  
    Fajna zabawka :)
    Masz zacięcie to majsterkowania.

    1) Przy twoim zapleczu technicznym czemu nie pomyślałeś o normalnym silniku parowym w którym para jest pchana z jednej lub drugiej strony?

    2) Mogłeś zrobić silnik typu bokser. Byłoby łatwiej wykonać wał, byłby prostszy.
    Tak dla przykładu Link
  • #16
    vodiczka
    Level 43  
    sebol* wrote:
    Korbowód i tłok jak z pompy hydraulicznej,
    sebol* wrote:
    po za tym szczelności to tam raczej nie ma z tego co widać jak tłoczki sobie latają od dmuchania

    Przeczysz sam sobie, gdyby nie było szczelności to taka masa nie ruszyłaby z miejsca od dmuchnięcia w cylinder.
  • #17
    sebol*
    Level 15  
    vodiczka wrote:
    Przeczysz sam sobie, gdyby nie było szczelności to taka masa nie ruszyłaby z miejsca od dmuchnięcia w cylinder.

    Ok, szczelność jest do dmuchania buźką, jak widzisz tłoczki latają od byle dmuchnięcia więc nie ma tarcia w cylindrach. Puść tam kilkanaście barów (wiadomo, że do tego raczej nie dojdzie) to wtedy zobaczysz szczelność, jak połowa ucieknie dołem... Ale w takiej zabawce to dopuszczalne, wystarczy jak się kręci...
  • #18
    vodiczka
    Level 43  
    sebol* wrote:
    Ok, szczelność jest do dmuchania buźką, jak widzisz tłoczki latają od byle dmuchnięcia więc nie ma tarcia w cylindrach

    Sebol, należysz do ludzi którzy nie potrafią przyznać się do błędu.
    Powtarzam, jeżeli tłoczki i korbowód jak to okreśłiłeś "jak z pompy hydraulicznej" poruszają się przy dmuchaniu ( notabene, czy wiesz jakie ciśnienie można wytworzyć ustami?) to tarcie jest takie jakie powinno być ani za małe ani za duże. Nie myl modelu maszyny parowej z pompką do roweru.
  • #19
    cugi253
    Level 16  
    Dokładnie, ta tylko model i ma wykonać ruch i mnie rajcować:) Myślę ze troszkę mocy też wytworzy aby napędzić mały generatorek
  • #21
    sebol*
    Level 15  
    ADI-mistrzu wrote:
    Można wiedzieć czy do maszyn masz wolny dostęp i sam toczyłeś (np. posiadasz takowe w domu) czy zlecałeś wykonanie elementów?

    Taa, ma wycinarkę laserową w domu :D
  • #22
    cugi253
    Level 16  
    jasne ze nie mam takich maszynek w domu. w domu mam tylko frezarke
  • #23
    arti13
    Level 32  
    Sebol na trudne pytania nie odpowiadasz, czepiasz sie wiekszości projektów w DIY gdzie sam tak naprawde nie pokazałeś nic.. Daj se na luz, i ludziom odetchnąć, a nie zachowujesz się jak Kobieta w ciąży, konstruktywna krytyka, ok ale to co Ty robisz to przesada.
    Maszynka niczego sobie, widać wkład pracy ile Cie to kosztowało..? Kiedy testy "z parą"?:)
    Pozdrawiam
  • #24
    cugi253
    Level 16  
    Kosztowało mnie to około 150 zł z materiałami. Myślę ze dość tanio. Test z para będę przeprowadzał jak dostane zębatki stożkowe. Myślę że w przeciągu tygodnia:) zamieszce filmik z działania silniczka.
  • #25
    marek kolbusz
    Level 16  
    Podziwiam pomysł i wykonanie, gratuluję precyzji wykonania.
  • #26
    ADI-mistrzu
    Level 30  
    sebol* wrote:
    ADI-mistrzu wrote:
    Można wiedzieć czy do maszyn masz wolny dostęp i sam toczyłeś (np. posiadasz takowe w domu) czy zlecałeś wykonanie elementów?

    Taa, ma wycinarkę laserową w domu :D


    Sam musiał w w takim razie firmie zlecać wycinanie laserowe, a co jeśli to on by posiadał taką firmę i przy okazji zbudował sobie taki silniczek?
    Dlatego też się pytam, jak to mówią, niema głupich pytań, są tylko głupie odpowiedzi (bez urazy).

    A takie pytanie, jak uzyskałeś współosiowość na wale? Bo ja zmierzam ku projektowi plotera i zastanawiam się jak osadzić współosiowo 2 łożyska blisko siebie, nie chce aby mi jest szybko wyrobiło.
    Czy może jest ona "na oko" ?
  • #27
    cugi253
    Level 16  
    Podstawka jest wycinana numerycznie, i podpory wału równiez. Podpory sa przykrecone idealnie w jednej osi na podstawce. Zakładam więc że po osadzeniu łożysk w tak wycietych otworach w podporach wał będzie położony współosiowo.
  • #28
    sTERYDZIOCH
    Level 12  
    ADI-mistrzu współosiowość najprościej osiągnąć wykonując lub choćby poprawiając otwory po zmontowaniu linii podpór. W zależności od wielkości operacji można to zrobić rozwiertakami maszynowymi jeśli masz dostęp do odpowiednio dużej wiertarki stołowej, lub ręcznymi jeśli nie masz do takiej dostępu :).

    cugi253 Wybacz, ale powyższe założenie jest z założenia błędne ;).
    Wymagałoby nieskończonej dokładności wykonania 3 elementów i zmontowania ich bez luzów ;)
    Oczywiście pewnie skoro to działa, to jest po prostu wystarczająco dobrze zrobione. :)
  • #29
    matigi12
    Level 12  
    Witam, jak tam prace nad projektem? Dawno zadnych nowych rzeczy tu nie bylo.
  • #30
    cugi253
    Level 16  
    Film z działania maszyny gotowy. Coś nie mogłem edytować pierwszego postu, dlatego dodaje tutaj.

    A tutaj przedstawiam film z działania maszyny