logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E36 1.8i niskie obroty na zimnym

Prit 15 Wrz 2011 21:21 5695 14
REKLAMA
  • #1 9931023
    Prit
    Poziom 12  
    witam mam problem z moją BMW E36 1.8i 83kw. Problem tkwi w obrotach po odpaleniu na zimnym obroty maja gdzieś około 600-800 tak jak by nie miał ssania i go telepie z czasem rozgrzewania są się normują i tak nie falują i ciężko mu ruszyć ksztusi się i nie wiem w czym tki problem gdzieś wyczytałem ze to może być czujnik temperatury?
  • REKLAMA
  • #2 9931454
    zgolwasy91
    Poziom 15  
    Tak to może być czujnik temp. cieczy chłodzącej podłącz pod komputer może coś wyjdzie jak nie diagnostyka na piechotę.
  • #3 9931639
    kacpermiki
    Poziom 17  
    Masz może podgrzewacz płynu chłodzącego?? Miałem przypadek w e46 że falowały obroty od tego ustrojstwa.
  • REKLAMA
  • #4 9932209
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Zacznij od wyczyszczenia przepustnicy w środku i sprawdź wąż gumowy miedzy przepływką i przepustnicą.
  • #5 9932462
    Prit
    Poziom 12  
    No przepustnica trochę zaniedbana brudna w środku a czym czyścić przepływkę? Próbowałem odłączyć przepływkę to tak silnikiem telepało ze szok ale obroty w miarę ok tzn nie falowały jakoś strasznie tylko silnik telepał. A co do czujnika temp. cieczy to nawet ciężko wypiąć wtedy ECU by dostawał sygnał ze temp cieczy ma -40c tak?
  • REKLAMA
  • #6 9932527
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Czyść przepustnicę. Preparat Carb Clean można też WD40,szmatka i jedziesz.
  • #7 9932553
    Prit
    Poziom 12  
    A ten preparat Carb Clean stosuje się go na włączonym silniku to nie zaszkodzi mu bo to parę razy trzeba go wpuścić tam.

    Dodano po 4 [minuty]:

    A przepływomierz tez można tym preparatem czyścić?
  • #8 9932573
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Nic na włączonym silniku! Otwierasz przepustnicę na maxa i szmatka czyścisz próg z nagaru i syfu który blokuje przepływ.Można tez zdemontować cała przepustnice i wymyc w bezynie estrakcyjnej.Delikatnie pryskasz preparatem i wycierasz szmatką do skutku.Przepływomierzy sie raczej nie myje.
  • REKLAMA
  • #9 9932746
    Prit
    Poziom 12  
    Czyli przepływomierza się nie czyści? czy jednak jest taka opcja? a jak sprawdzić czy jest sprawny przepływomierz?
  • #10 9933019
    danek23
    Poziom 18  
    Przepustnica jak brudna to do czyszczenia to na początek. Wskazania czujników tj przepływka, sonda, czujnik temp silnika to raczej już na diagnostykę kompem. Od padniętej sondy zimny też może nadziwiać zwłaszcza w BMW. Sprawdz pod kontem zasysania lewego powietrza, czy wężyki nie dziurawe, sparciałe lub popękane. Krokowy bo takie coś w Twoim silniku jest też nalezało by obejrzeć i umyć, napewno nie zaszkodzi.
  • #11 9933049
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 9933057
    danek23
    Poziom 18  
    MIałem taki właśnie przypadek w e36 że uwalona sonda na zimnym powodowała dziwną pracę silnika. Też się zdziwiłem bo niby sonda na zimnym nie pracuje ale po jej wymianie wszystko ustąpiło.
  • #13 9933383
    Prit
    Poziom 12  
    Przepustnica wyczyszczona i dalej to samo.udało mi się odpiąć przewód od czujnika temperatury ten 2pinowy i silnik tak samo pracował żadnej reakcji.
  • #14 9933390
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #15 9933688
    Prit
    Poziom 12  
    a ile podłączenie do kompa kosztuje?
REKLAMA