logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B5 AFN nie działa obrotomierz

polonez15 18 Wrz 2011 12:32 13990 15
REKLAMA
  • #1 9938623
    polonez15
    Poziom 33  
    Witam serdecznie. Sąsiad kupił takową Audicę, rok 99. Obrotomierz nie działa, uszkodzenie samego obrotka wykluczone ( w testach jest OK). Teraz pytanie - sygnał bierze z ECU czy altka? VAG pokazuje normalnie prędkość obrotową. No, chyba że przy wyciąganiu szafy do cofnięcia coś spsuli...
  • REKLAMA
  • #2 9938673
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    polonez15 napisał:
    No, chyba że przy wyciąganiu szafy do cofnięcia coś spsuli...



    Tu szukaj, z alternatora nie bierze, on ma czujnik obrotów wału.
  • REKLAMA
  • #3 9938687
    polonez15
    Poziom 33  
    Spoko, VAG nic nie wywala błędów, chyba szafa do wyjęcia powiadasz?
  • REKLAMA
  • #4 9938707
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zapewne.
  • #5 9938749
    polonez15
    Poziom 33  
    No dobra, to póki co temat "zawieszam", proszę nie zamykać ani usuwać:-)
  • #6 9940207
    polonez15
    Poziom 33  
    Zauważyłem, że audica ma jeszcze słabiutkie ładowanie, max. 12.6V, ale to raczej nie ma nic do obrotka?
  • REKLAMA
  • #7 9940323
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie. Będzie działał póki nie spadnie poniżej 10V.
  • #8 9941025
    danek23
    Poziom 18  
    a czy przypadkiem nie siedzi tam licznik Jaeger z fis? jeśłi tak to może być winny właśnie licznik 99 rok to polift w większości z trefnymi licznikami Jaeger. Jeśli okaże się wada licznika to mam taki.
  • #9 9941227
    OsinskiArtur
    Poziom 13  
    polonez15 napisał:
    Zauważyłem, że audica ma jeszcze słabiutkie ładowanie, max. 12.6V, ale to raczej nie ma nic do obrotka?


    Witam. Polonez15

    Jeżeli mierzysz i jest 12.6V tzn. że alternator nie ładuje.
    Jest to jedynie napięcie z akumulatora.

    Jeżeli sprawdzałeś na akumulatorze, to sprawdź jeszcze raz bezpośrednio na wyjściu z alternatora.

    Jak na wyjściu z alternatora jest identycznie, to szukaj przyczyny (po pierwsze sprawdź masę) , jak na wyjściu z alternatora jest napięcie 13.5V (minimalne ładowanie) to masz coś nie tak z instalacją.

    Pozdrawiam Artur.

    PS. Odnośnie obrotomierza to musisz słuchać kolegów :) , podaj mi dokładny model, typ silnika samochodu to powiem Ci czy alternator ma wyjście na obrotomierz.
  • #10 9941277
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 9941815
    polonez15
    Poziom 33  
    Audi A4 99 rok AFN, dużo to nie zmieni, ładowanie ma, bo na zgaszonym ma tylko co 12V. Może też być walnięty akumulator już. Co do obrotomierza, może zerknąć też na czujnik G28?
  • #12 9941833
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Może by w końcu diagnostykę podłączyć a nie zerkać, usterka w zegarach siedzi, to wiem bez diagnostyki.
  • #13 9942185
    polonez15
    Poziom 33  
    Ani silnik ani zegary nie mają błędów, w teście zegary działają normalnie!
  • #14 9942570
    damdam

    Poziom 34  
    a wartości w 17->08->001 pokazuje ?
  • #15 9943124
    danek23
    Poziom 18  
    Uszkodzony licznik nie musi wyrzucać usterek. Jeśli w blokach pomiarowych w liczniku masz prędkość obrotową silnika to na bank masz uwalony licznik. Za chwilke poleci wskażnik temperatury i paliwa, a fis jeśli go masz a pewno masz zacznie pokazywać niestworzone błędy, itd itd. Ci co znają te szafy wiedzą o czym mówię.
  • #16 9943283
    polonez15
    Poziom 33  
    FISa nie ma, bloki sprawdzę dopiero w weekend.
REKLAMA