Witam . U mnie w audi , po włączeniu zapłonu i odczekaniu ponad minuty , zaczynają nie regularnnie pstrykać przekaźniki z numerami 273 i 267 , dodatkowo wentylator klimy w rytmie przekaźników obraca sie po kilka milimertów .Po wyjęciu tych dwóch przekaźników okazuje sie jeszcze , że cyka blokada dźwigni biegów ,a kontrolka monitująca naciśnięcie pedału chamulca nie zapala się wcale .auto stało około 2 lat , z żekomo uszkodzoną skrzynią automatyczną Tiptronik (ETV).
Auto suche wewnątrz , sprawdzone konektory ecu i sterownika skrzyni ,skrzynki bezpieczników i przekaźników ,konektory wielo pinowe od spodu skrzyni ,masy na słupkach wewnątrz - ok , masa silnika jest ,wiązki sprawdzone na razie tylko wizualnie - ani śladu zadrapań wilgoci itp,nowy akumulator zamontowany , napięcia na głównych stykach skrzynki bezp. nie zanikają ,reszta urządzeń elektrycznych działa bez zarzutu .
Dodam jeszcze , że przełączanie biegów działa , na wyświetlaczu pokazuje poprawnie , lecz autko rozpędza sie strasznie powoli , ledwo rusza , niezależnie ile gazu się wciśnie.
Wszystkie podpowiedzi mile widziane.
Auto suche wewnątrz , sprawdzone konektory ecu i sterownika skrzyni ,skrzynki bezpieczników i przekaźników ,konektory wielo pinowe od spodu skrzyni ,masy na słupkach wewnątrz - ok , masa silnika jest ,wiązki sprawdzone na razie tylko wizualnie - ani śladu zadrapań wilgoci itp,nowy akumulator zamontowany , napięcia na głównych stykach skrzynki bezp. nie zanikają ,reszta urządzeń elektrycznych działa bez zarzutu .
Dodam jeszcze , że przełączanie biegów działa , na wyświetlaczu pokazuje poprawnie , lecz autko rozpędza sie strasznie powoli , ledwo rusza , niezależnie ile gazu się wciśnie.
Wszystkie podpowiedzi mile widziane.