Autko z LPG.
To samo sie dzieje na pb i na lpg.
Objaw jest taki że na niskich obrotach wyraźnie odczuwalny brak mocy , daje sie gazu a tu Buuuuu, albo strzela w dolot.
I tak Sprawdzony rozrząd, ustawiony na znaki, na strobo i na śrubokęt.
Ciśnienie spr 12-13b.
Ciśnienie paliwa prawidłowe i zmienia sie wraz z podciśnieniem.
Wymienione świece, przewody wn cewka , sonda, czujki temp, MAP, koło foniczne, wtryski bo jeden padł i autko kulało.
Sie to stało w czasie jazdy zapaliła sie kontrolka i autko osłabło.
ECU nie daje się zczytać.
Oddam 51% punktów i pomocy za sensowne namiary.
To samo sie dzieje na pb i na lpg.
Objaw jest taki że na niskich obrotach wyraźnie odczuwalny brak mocy , daje sie gazu a tu Buuuuu, albo strzela w dolot.
I tak Sprawdzony rozrząd, ustawiony na znaki, na strobo i na śrubokęt.
Ciśnienie spr 12-13b.
Ciśnienie paliwa prawidłowe i zmienia sie wraz z podciśnieniem.
Wymienione świece, przewody wn cewka , sonda, czujki temp, MAP, koło foniczne, wtryski bo jeden padł i autko kulało.
Sie to stało w czasie jazdy zapaliła sie kontrolka i autko osłabło.
ECU nie daje się zczytać.
Oddam 51% punktów i pomocy za sensowne namiary.
