logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E39 nie działa przycisk zamykania.

daroe36 21 Wrz 2011 20:21 13369 9
REKLAMA
  • #1 9950211
    daroe36
    Poziom 10  
    Jak w temacie autko to BMW E39 z 1996r. Pilot ma 3 przyciski (zamykanie, otwieranie i otwieranie bagażnika). Gdy nacisnę przycisk zamykania na pilocie mryga tylko dioda ale wcale auto się nie zamyka. oba przyciski otwierania działają. Auto zamyka się tylko zamka w drzwiach, a idzie zima i wolałbym mieć działający pilot :(
    Do tej całej sprawy mam tylko jeden kluczyk :(
    może wiecie jak pomóc??
  • REKLAMA
  • #2 9950406
    gerti
    Poziom 12  
    Prawdopodobnie uszkodzony moduł komfortu to standard w bmw
  • REKLAMA
  • #3 9950513
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 9950747
    miler80
    Poziom 34  
    Wymień bat. w pilocie, sprawdź czy pilot wysyła sygnał radiowy na zamykaniu. Jak wysyła moduł do naprawy.
  • #5 9952440
    daroe36
    Poziom 10  
    Sprawa jest wyjaśniona jednak baterie wymieniłem i usterka minęła :) najwyraźniej pilot potrzebuje więcej "voltów" do zamknięcia niż do ogólnego otwierania i otwierania bagażnika :)

    Ale mam jeszcze pytanie. Mam jeden kluczyk i chciałbym kupić surowy grot z obudową BMW i do tego pilot oryginalny od innego bmw. Wiem że jest coś takiego jak programowanie pilotów ale prosiłbym was o jakieś pokierowanie w tym kierunku :)
  • Pomocny post
    #6 9958879
    gbi5
    Poziom 12  
    Można kupić kluczyk bez problemu i dorobić sobie zapas ale ....
    Jeśli nie dokupisz transpondera pod ews-a to tym kluczykiem nie odpalisz auta, więc masz kluczyk z ograniczonymi możliwościami.
    Jeśli dokupisz kluczyk w jakimś tam punkcie usługowym i skopiują (na ogół nic innego nie oferują) twój oryginalny kluczyk ( mam na myśli wsad immo) to jeśli masz auto wyposażone w pamięć siedzeń, kierownicy, lusterek, etc to tracisz możliwość indywidualizacji w/w gadżetów dla 2 różnych kierowców (oba kluczyki zawsze będą ustawiały wszystko tak samo).
    Następna możliwość to pojechać autem do jakiegoś warsztatu i dopisać nowy kluczyk - tu nic nie tracisz wszystkie funkcje będą działać (trzeba tylko się dobrze zastanowić gdzie się jedzie - tak aby na następny dzień mieć jeszcze samochód).

    Jeśli zależy ci tylko na kluczyku do otwierania drzwi i tym aby miał pilota to twoje spostrzeżenia są słuszne, można kupić używany pilot ( taki sam) "wyrwać" z niego elektronikę nadajnika i wstawić w nową obudowę z obrobionym grotem.
    W takim przypadku trzeba go sobie będzie zaprogramować ( http://chomikuj.pl/gbi5/BMW/pilot+bmw+3+przyciski,1044154837.pdf ).
    Miłej zabawy :D
  • #7 9964742
    daroe36
    Poziom 10  
    No dzięki za obszerne wytłumaczonko :) tak sobie też właśnie myślałem :) jeśli chodzi o pamięć foteli lusterek to akurat tego nie mam:) więc w sumie kopiowanie transpondera mogło by być :) tylko jaki zakład polecacie o ile znacie??
  • #8 9969838
    enduro47
    Poziom 15  
    Do Motronika, a sterownik za schowkiem tzw. Grundmodul to co jajo ?
  • #9 9971390
    gerti
    Poziom 12  
    Właśnie ten moduł miałem namyśli [ zimne luty]
  • REKLAMA
  • #10 10058702
    barni4
    Poziom 10  
    Witam,

    odświeżam temat. Rozebrałem kluczyk od e39, ponieważ tak, jak u kolegi nie działa przyciski zamykania. Bateria nowa.

    Problem tkwi prawdopodobnie w tym, że między gumką od przycisków a płytką pilota jest taki cienki plastik z wypukłymi guzikami i na nim bardzo przetarta jest szara pasta - prawdopodobnie coś, co robi styk z płytką, bo jak bardzo mocno się przyciśnie to działa.

    Wiecie czym można uzupełnić coś takiego?
REKLAMA