Toyota prezentuje system ostrzegania pieszych przeznaczony dla Priusa

Zdecydowanie przypomina to dźwięk jaki słychać na filmach pokazujących jakieś samochody z przyszłości :]

Dobrze, że to wprowadzają, ale mimo to i tak głąb ze słuchawkami w uszach wpadnie pod samochód i tak.

Upierz wrote:

ale mimo to i tak głąb ze słuchawkami w uszach wpadnie pod samochód i tak.

To się nazywa selekcja naturalna. Trochę inaczej to działa w dzisiejszych czasach niż kiedyś.

Jak się za podrabianie owego wynalazku weźmie Taiwan to już widzę jak w Piriusie będę miał do wyboru dźwięk Lamborgini, Ferrari albo Veyrona. Libido podbudowane na max ;D

Normalnie odkryli amerykę, modele RC od dawna mają symulację dźwięku silnika i to również zależną od obciążenia, prędkości, zupełnie jak w prawdziwych autach.

780810 wrote:

będę miał do wyboru dźwięk Lamborgini, Ferrari albo Veyrona.

I dobre, bo ten dźwięk Toyoty jest średni.

780810 wrote:

Jak się za podrabianie owego wynalazku weźmie Taiwan to już widzę jak w Piriusie będę miał do wyboru dźwięk Lamborgini, Ferrari albo Veyrona. Libido podbudowane na max ;D

Coś takiego już od dawna jest. Montuje się to w normalnych autach by dawały rasowy dźwięk. Nawet chyba tu było to kiedyś opisywane.

A ja w moim priusie zamontuję sobie stukot podków o bruk

Upierz wrote:

Dobrze, że to wprowadzają, ale mimo to i tak głąb ze słuchawkami w uszach wpadnie pod samochód i tak.

Oczywiście, że dobrze, bo trudno jest nauczyć głąbów za kierownicą, że na przejściu dla pieszych pieszy ma pierwszeństwo, a rowerzysta na ścieżce rowerowej.

Ano właśnie. Rowerzysta ma pierwszeństwo na ścieżce rowerowej i przejeździe dla rowerów, a nie dla przejściu dla pieszych. I tego niektóre głąby na rowerach nie są w stanie zrozumieć. A z pieszymi też jest ciekawie - zabrania się wchodzenia bezpośrednio pod nadjeżdżający pojazd ale niektórym wydaje się, że są nieśmiertelni. Mój instruktor jazdy mawiał "ci którzy mieli pierwszeństwo są już na cmentarzu". I o ile piesi jeszcze jakiś instynkt samozachowawczy mają (bo jednak czasami się rozglądną) to rowerzyści absolutnie nie. I później w programach typu Drogówka jest płacz rowerzysty bo go kierowca najechał dla przejściu dla pieszych i jeszcze padają durne pytania czy dostanie odszkodowanie. Przepraszam za tak duży off-topic, ale temat bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów jest traktowany najczęściej od strony nakazów dla kierowców a o samym zachowaniu niezmotoryzowanych uczestników ruchu rzadko się mówi. Zauważcie jak rzadko można zobaczyć opis prasowy typu "Maszynista staranował samochód", a dużo częściej występuje "Kierowca wjechał pod pociąg". W przypadku wypadków z pieszymi, niezależnie od winy kierującego pojazdem przeważnie tytuł brzmi "Kierowca potrącił pieszego na przejściu. Autorzy artykułów zapominają dodać, że np. pieszy wbiegł na przejście lub przechodził na czerwonym. A to co się dzieje po nowelizacji przepisów z rowerzystami to istny koszmar. 90% rowerzystów wydaje się, że mogę jeździć wszędzie i w dowolny sposób. Jeżdżenie po przejściach, przejeżdżanie na czerwonym świetle (i to nie dlatego, że nie zdążył przejechać - mnóstwo osób wjeżdża na czerwonym w środku cyklu), niekorzystanie ze ścieżek rowerowych, kompletna nieznajomość zasad jazdy po rondach, nieznajomość zasad pierwszeństwa czy wreszcie brak oświetlenia w godzinach nocnych. O ile na terenach pozamiejskich rowerzyści mają trochę oleju w głowie (bo przeważnie jeżdżą wiele lat i wiedzą, co może się zdarzyć), o tyle w dużych miastach jest to koszmar. A policja na to w ogóle nie reaguje - wcale nie chodzi o to, żeby karać. Można pouczać, bo wiele osób jest nieświadomych zasad obowiązujących. Ale z pouczania nie ma pieniędzy. I podsumowując - wszystkie aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa w pojazdach nie dadzą nic, jeśli kierowcy lub innemu użytkownikowi drogi brakuje rozumu. Każdy, kto ma auto z ABS-em wie że przy oblodzeniu jezdni i prędkości 70km/h nie ma szans wyhamować na sensownym odcinku. Tak samo z poduszkami powietrznymi - działają skutecznie do pewnej prędkości. Zastanawia mnie czemu piesi tak mało chętnie pchają się pod nadjeżdżającą lokomotywę ? Czyżby wiedzieli, że takiej masy nie da się zatrzymać w miejscu ?