Witajcie.
Mam pytanie.
Użyłem szukaj ale nic nie znalazłem.
Problem wygląda tak:
mam Kadetta gsi z licznikiem digitall.
W Kadetach fabrycznie nie było silników v6.
Ja taki wsadziłem i problem pojawił się z obrotami.
Licznik był przystosowany na R4 a jest V6 i pokazuję mi niestworzone obroty silnika.
Wiem, że chyba impulsy trzeba by było zmniejszyć o 50%.
Miał ktoś kiedyś z takim czym do czynienia?
Przerabiał ktoś może kiedyś taki licznik?
A może wystarczy tylko przerobić impulsator?
Montaż oryginalnego licznika od tego silnika w ogóle nie wchodzi w rachubę.
Jest napędzany z pompy abs i do tego nie pasuję w deskę(jest tylko jeszcze raz dłuższy od Kadetowego).
Dzięki za podpowiedzi.
Mam pytanie.
Użyłem szukaj ale nic nie znalazłem.
Problem wygląda tak:
mam Kadetta gsi z licznikiem digitall.
W Kadetach fabrycznie nie było silników v6.
Ja taki wsadziłem i problem pojawił się z obrotami.
Licznik był przystosowany na R4 a jest V6 i pokazuję mi niestworzone obroty silnika.
Wiem, że chyba impulsy trzeba by było zmniejszyć o 50%.
Miał ktoś kiedyś z takim czym do czynienia?
Przerabiał ktoś może kiedyś taki licznik?
A może wystarczy tylko przerobić impulsator?
Montaż oryginalnego licznika od tego silnika w ogóle nie wchodzi w rachubę.
Jest napędzany z pompy abs i do tego nie pasuję w deskę(jest tylko jeszcze raz dłuższy od Kadetowego).
Dzięki za podpowiedzi.