logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf II 1,3 benzyna 1987r - wymiana klaksonu

27 Wrz 2011 20:42 6283 2
REKLAMA
  • #1 9970080
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #2 9970147
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    MRL napisał:
    mam odłączyć stary i podłączyć pod to nowe?

    Tak, więcej nic nie musisz robić - będzie trąbić :D
  • #3 9970181
    Zico63
    Poziom 37  
    Przekaźnik dołączony do zestawu, jeśli wejdzie w piny, powinien pasować. Powinien tak właściwie być ten fabryczny, z oznaczeniem na obudowie 53. Umieszcza się go w gnieździe oznaczonym na rysunku, zamiast włożonej tam blaszki - bo prawdopodobnie Kolega ma tzw. starszą skrzynkę. Gdyby jednak był tam inny, numerek np. 21 - to kolega napisze, bo ma nowszą wersję instalacji.
    VW Golf II 1,3 benzyna 1987r - wymiana klaksonu
    Co do podpięcia samych sygnałów - podłącza się je równolegle, na wzór tego starego. A właściwie, warto by Kolega dał fotkę lub szkic wyprowadzeń tych sygnałów.
    Zasadniczo, powinno być tak: żółto-czarny doprowadzić do jednego z zacisków KAŻDEGO z sygnałów.
    Brązowy (lub brązowy z paskiem) do drugiego z zacisków KAŻDEGO z sygnałów.
    Przeróbka będzie potrzebna, jeśli sygnały mają po jednym zacisku, drugim, masą, jest śruba mocująca.

    zeimp napisał:
    więcej nic nie musisz robić - będzie trąbić

    Ale nie za długo... VW wymaga przekaźnika, jeśli są stosowane DWA sygnały.
REKLAMA