Witam przestudiowałem kilkadziesiąt tematów na tym i innych forach i nie spotkałem się z podobnym problemem.
W moim przypadku jak w temacie chwilę po uruchomieniu zaczyna migać lampka od temperatury i włącza się brzęczyk. Zegarowy wskaźnik wskazuje normalną temperaturę pracy, takie zachowanie lampki mogłoby sygnalizować brak płynu w układzie... i tu jest haczyk auto nie posiada takowego ani przy zbiorniczku wyrównawczym ani w żadnym innym, przynajmniej takiego nie znalazłem, płyn z resztą jest. Poprawiałem praktycznie wszystkie punkty lutownicze na płytce układu wskaźników, stabilizator daje prawidłowe napięcie zasilania 10V.
Jak przypuszczam problem tkwi albo w układzie scalonym na płytce bądź też gdzieś w złączu bezpieczników, być może jest tam jakiś układ który montowany jest jak przekaźnik i który emuluje brak czujnika w zbiorniczku płynu.
Gdyby ktoś posiadał schemat podłączeń zestawu wskaźników (wersja bez obrotomierza 28 pinów) ewentualnie miał podobny problem i udało mu się rozwiązać byłbym bardzo wdzięczny za pomoc
W moim przypadku jak w temacie chwilę po uruchomieniu zaczyna migać lampka od temperatury i włącza się brzęczyk. Zegarowy wskaźnik wskazuje normalną temperaturę pracy, takie zachowanie lampki mogłoby sygnalizować brak płynu w układzie... i tu jest haczyk auto nie posiada takowego ani przy zbiorniczku wyrównawczym ani w żadnym innym, przynajmniej takiego nie znalazłem, płyn z resztą jest. Poprawiałem praktycznie wszystkie punkty lutownicze na płytce układu wskaźników, stabilizator daje prawidłowe napięcie zasilania 10V.
Jak przypuszczam problem tkwi albo w układzie scalonym na płytce bądź też gdzieś w złączu bezpieczników, być może jest tam jakiś układ który montowany jest jak przekaźnik i który emuluje brak czujnika w zbiorniczku płynu.
Gdyby ktoś posiadał schemat podłączeń zestawu wskaźników (wersja bez obrotomierza 28 pinów) ewentualnie miał podobny problem i udało mu się rozwiązać byłbym bardzo wdzięczny za pomoc