logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Zbyt duża gęstość elektrolitu.

turecki 30 Wrz 2011 14:40 6766 8
REKLAMA
  • #1 9978937
    turecki
    Poziom 10  
    Czy któryś z Kolegów wie jakie są skutki dla akumulatora zalania zbyt gęstym elektrolitem? Taki niestety mam. Zaznaczam, że nie jest to skutek odparowania wody. Poprostu ktoś tak zalał.
  • REKLAMA
  • #2 9978983
    radio-service
    Poziom 35  
    A w czym problem ? Odlać trochę elektrolitu i uzupełnić potem wodą destylowaną .
  • REKLAMA
  • #4 9979489
    viper555
    Poziom 39  
    turecki napisał:
    Czy któryś z Kolegów wie jakie są skutki dla akumulatora zalania zbyt gęstym elektrolitem? Taki niestety mam..


    Tzn. jaka jest jego gęstość.P
  • #5 9980683
    turecki
    Poziom 10  
    Nie no, jak otrzymać prawidłową gęstość to wiem.Otóż akumulator tak jeździł prawdopodobnie od nowości. Aktualnie jest w moim posiadaniu razem z samochodem ma jak na mój gust bardzo małą pojemność. Fabrycznie powinien mieć 44Ah,a po wyładowaniu praktycznie do zera po 3 godzinach ładowania miał przy badaniu areometrem 120-130% (niestety był wyskalowany w %)-wiem, że ma rok i od początku szybko siadał.Mam podejrzenie, że to wina niewłaściwego elektrolitu od początku, bo nikt nic z nim nie kombinował, wody też nie ubyło. Dlatego pytam czy to możliwe.
  • REKLAMA
  • #6 9980723
    radio-service
    Poziom 35  
    Po pierwsze nie powinno się rozładowywać akumulatora do zera !!!
    Akumulator rozładowuje się maksymalnie do 8V . Naładuj akumulator do końca , zrób porządek z gęstością elektrolitu (1,28 g/cm3) .

    Na koniec trzy oznaki naładowania akumulatora
    1. Stała wartość napięcia na zaciskach (dla akumulatorów samochodów osobowych to 12-12,5V) .
    2. Stała gęstość elektrolitu (1,28 g/cm3) . Jeśli jest większa dolać wody destylowanej .
    3. Intensywne gazowanie .

    Wystarczą trzy pomiary w odstępach godzinnych .
  • #7 9981273
    viper555
    Poziom 39  
    turecki napisał:
    Nie no, jak otrzymać prawidłową gęstość to wiem.Otóż akumulator tak jeździł prawdopodobnie od nowości. Aktualnie jest w moim posiadaniu razem z samochodem ma jak na mój gust bardzo małą pojemność. Fabrycznie powinien mieć 44Ah,a po wyładowaniu praktycznie do zera po 3 godzinach ładowania miał przy badaniu areometrem 120-130% (niestety był wyskalowany w %)-wiem, że ma rok i od początku szybko siadał.Mam podejrzenie, że to wina niewłaściwego elektrolitu od początku, bo nikt nic z nim nie kombinował, wody też nie ubyło. Dlatego pytam czy to możliwe.


    Raczej możesz go spisać na straty, jeżeli samochód pochodzi z skandynawii to gęstość prawidłowa.P
  • #8 9985968
    turecki
    Poziom 10  
    Koledzy. Dzięki za wszystkie rady. Jestem co prawda mechanikiem ale nie są to dla mnie nowości. Prosiłem o Waszą opinię co się dzieje jak elektrolit jest zbyt gęsty.Mam świadomość, że ten akumulator jest na straty, ale ze zdziwieniem odkryłem, że gęstość była zbyt duża, więc raczej dla zaspokojenia ciekawości chciałbym się dowiedzieć od specjalistów, czy przyczyną kłopotów mogła być ta gęstość za duża od nowości.Za duża tzn.1,5-1,6g/cm³, jak wspomniałem mam aerometr wyskalowany w % i była ponad 120%.
  • REKLAMA
  • #9 9986053
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA