logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf III, 1.8, 75KM, ciśnienie w cylindrze czy 9 jest dobre?

marzenciak19 30 Wrz 2011 19:50 5638 20
REKLAMA
  • #1 9979869
    marzenciak19
    Poziom 9  
    Witam. :)
    Jestem pierwszy raz na tym forum :) i jeżeli źle coś ustawiłam to przepraszam.

    Ale mam takie pytanie. Posiadam Golfa III, 1.8, 75KM.
    Ostatnimi czasami wyciekał mi płyn z chłodnicy.
    Została mi wymieniona uszczelka pod głowicą jak również miałam planowanie głowicy.
    Po tym wszystkim sprawdził mi mechanik ciśnienie na cylindrach i na wszystkich jest 9?
    Powiedzcie czy to jest dobrze?
    Czy coś trzeba jeszcze wymienić?
  • REKLAMA
  • #2 9979888
    krzysiek11
    Poziom 12  
    Raczej za mało.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Dolna granica,da się jesze jeździć
  • #3 9979902
    marzenciak19
    Poziom 9  
    czyli co może teraz być przyczyną??
  • #4 9979923
    krzysiek11
    Poziom 12  
    A czy jest jakaś różnica w jeździe samochodem teraz po wymianie uszczelki.Jeżeli nie ,to jeźdź jak dotychczas.
  • #5 9979928
    marzenciak19
    Poziom 9  
    trochę jest różnica, już się tak nie zbiera jak wcześniej, jakbym to określiła że trochę zamula :P
  • #6 9979952
    krzysiek11
    Poziom 12  
    Może rozrząd źle ustawiony.
  • REKLAMA
  • #7 9980021
    marzenciak19
    Poziom 9  
    z rozrządem też miałam problemy, wymieniłam na nowy tak mnie mechanik zapewniał, wszystko ,,oryginalne"kasę skasował po 2 miesiącach rozleciała się rolka napinacza powiedział że to się zdarza. Zrobił to gratis powiedział ze silnik ,,bezkontaktowy" i nic się nie stało a mnie wciąż męczył ubytek płynu chłodniczego, co już pisałam wcześniej.
  • #8 9980058
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #9 9980114
    marzenciak19
    Poziom 9  
    Właśnie przed nie było mierzone, dopiero po na moje żądanie bo tak nie chciał tego robić, a po zmierzeniu jak wyszło te 9, to powiedział że to jest w normie ;/ A NA MOJĄ PROŚBĘ żeby dał mi gwarancję na papierze od gościa który robił kapitalkę głowicy, abym wiedziała że wszystko za co zapłaciłam jest zrobione, wymigał się że da mi dopiero za parę dni bo on takich rzeczy nie bierze
  • #10 9980116
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    AmonRSR napisał:
    A przed usługą mechanik nie mierzył ciśnienia sprężania? Dopiero po?

    Skoro auto jeździło ok, a wyciek płynu był definitywnie z pomiędzy blok/głowica, to co taki zdziwiony jesteś?
    Ciśnienie sprężania w tym aucie to 10-15bar.
  • #11 9980153
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ten silnik ma mały stopień sprężania ale 9bar to i tak mało. Co do wymieniania uszczelki pod głowicą to w 99% jest to błędna diagnoza bo w nich po prostu nie padają w ten sposób, zdarza się jedynie czasem wyciek oleju z przodu. Chyba że silnik ekstremalnie przegrzany, ale wtedy to jest już złom i nie nadaje się do żadnego remontu.
  • #12 9980162
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 9980193
    marzenciak19
    Poziom 9  
    mechanik żeby mnie przekonać wydrukował mi parametry do silnika 55kW parametry: 7-12bar, i to 9 jest według niego dobre

    Dodano po 1 [minuty]:

    to teraz pytam czy mechanik mnie oszukuje?? zapłaciłam naprawdę sporo pieniędzy aby te auto chodziło dobrze. Czyli teraz pozostało mi do wymianu tłoki i pierścienie??
  • #14 9980213
    enauto
    Poziom 29  
    marzenciak19 napisał:
    trochę jest różnica, już się tak nie zbiera jak wcześniej, jakbym to określiła że trochę zamula :P

    Sprawdź ustawienie zapłonu, mechanik mógł przestawić wałek napędzający m.in. aparat zapłonowy.
  • #15 9980240
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Właściwie to w czym problem? Słaby jest?
    Może zapłon źle ustawiony, uprzedzam że nie da się tego zrobić poprawnie kręcąc tylko aparatem, trzeba użyć VAG-a.
  • #16 9980246
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    marzenciak19 napisał:
    parametry: 7-12bar, i to 9 jest według niego dobre

    Podaj tutaj Nr. silnika - dokładnie sprawdzę.
  • #17 9980261
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    zeimp napisał:
    Podaj tutaj Nr. silnika
    75KM to AAM
  • #18 9980262
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #19 9980297
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    AmonRSR napisał:
    To jest AAM, ma mieć od 9 do 12 barów

    Nie. W AAM prawidłowo to 7-12bar. Czyli w Twoim silniku jest "książkowo".
    Ociz:
    Coś mi się komp przyciął, ale już ok. ;)
  • #21 9980399
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Książki książkami a mi zazwyczaj te silniki wydmuchiwały 10-11bar i ciężko w ogóle trafić na takiego w kiepskim stanie. :)
REKLAMA