logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączenie siłownika centralnego zamka

mamrow 30 Wrz 2011 20:12 5133 8
REKLAMA
  • #1 9979945
    mamrow
    Poziom 10  
    Witam.
    Mam w samochodzie alarm i centralny zamek.
    Siłownik "master" od kierowcy nie miał siły otwierać, więc kupiłem nowy i mam problem.
    Podłączyłem do tych samych przewodów (czarny, brązowy, biały, niebieski i zielony) niestety coś jest nie tak.
    Postaram się opisać błędne działanie siłownika:
    1) wszystkie zamki zamknięte
    2) otwieram fizycznie nowy siłownik i nic się nie dzieje
    3) chcąc go zamknąć, zamyka się i automatycznie odbija otwierając siebie i pozostałe siłowniki.

    W drugą stronę jest podobnie.
    Zamykam i nic się nie dziej, następnie otwieram a on odbija i automatycznie wszystko się zamyka.

    Czy coś źle podłączyłem, czy może wziąłem zły siłownik albo może mam jakiś problem z centralką?
    Proszę o szybką pomoc, bo rozgrzebałem to i muszę to jutro wszystko poskładać.
    Pozdrawiam, maciek.
  • REKLAMA
  • #2 9980970
    spirytusik84
    Poziom 23  
    Pomyliłeś kabelki najpierw zamień niebieski z zielonym a jak to nie przyniesie rezultatu wróć jak było i spróbuj z pozostałymi.
  • REKLAMA
  • #3 9981339
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Bzdura, jeden z siłowników master, jest źle ustawiony.
  • REKLAMA
  • #4 9981521
    mamrow
    Poziom 10  
    Najpierw podłączyłem odwrotnie niebieski z zielonym.
    Pierwsze ruszenie siłownika nic nie zmieniło a następnie zaczął działać normalnie, to znaczy bez żadnego odbijania, ale odwrotnie do pozostałych.
    Gdy ten nowy otwierał to pozostałe się zamykały.
    Sprzedawca siłownika zasugerował, że może być uszkodzona centralka centralnego.
    Dostałem się też do niej, ale nie wygląda na uszkodzoną co było sugerowane.
    Paweł co masz na myśli, mówiąc, że siłownik jest źle ustawiony? Czy można to zmienić lub jakoś na to zaradzić?
  • #5 9981527
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tak, zapewne nie dochodzi do skrajnego położenia, jeśli masz regulację to przesuń go nieco, na próbę, góra- dół. Jakie to w ogóle auto?
  • Pomocny post
    #6 9981619
    spirytusik84
    Poziom 23  
    mamrow napisał:
    Pierwsze ruszenie siłownika nic nie zmieniło a następnie zaczął działać normalnie, to znaczy bez żadnego odbijania, ale odwrotnie do pozostałych.
    Gdy ten nowy otwierał to pozostałe się zamykały.

    W takim razie teraz pozostało tylko zamienić przewody od styków położenia otwarcie zamknięcie niebieski i zielony zostaw jak są , zamień biały z brązowym i powinno działać.A i nic nie reguluj jeżeli pozostałe reagują na jego ruch to kolega wyżej pisze bzdury!
  • REKLAMA
  • #7 9981620
    mamrow
    Poziom 10  
    jest to Astra F, ale nie wiem, czy ma to znaczenie, bo nie jest to oryginalny centralny tylko montowany ładnych parę lat temu.
    Siłownik chyba jednak nie ma żadnej regulacji, bo jest to tani model.
  • #8 9981634
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To cięgnami go wyregulować, sam siłownik, oczywiście, że nie będzie miał regulacji.
  • #9 9981926
    mamrow
    Poziom 10  
    pomogła zamiana białego z brązowym i jest ok - dziękuję
REKLAMA