logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

zle ustawiony rozrząd we fiat bravo 1.2 16v

rafalrychert1 01 Paź 2011 09:31 7297 9
REKLAMA
  • #1 9981147
    rafalrychert1
    Poziom 11  
    Witam wszystkich.Mój problem polega na tym że zerwał mi się klin na kole zębatym koła pasowego,wiec oddałem samochód do mechanika,on naprawił ale nie do końca,kiedy odbierałem samochód,silnik chodził jak traktor(oczywiście nie zapłaciłem,tylko się konkretnie wkurzyłem)pojechałem do ASO fiata i okazało się że rozrząd zle ustawiony o jeden ząb:-(,mam pytanie co się w tym przypadku dzieje z silnikiem,pytam poniewarz w serwisie powiedzieli ze musiałbym samochód zostawić,ale koszt będzie nie mniejszy niż 2000 tyś zł.Co w tak przypadku się dzieje i czy warto go naprawiać,czy lepiej wymienić silnik?Dodam że cisnienie mierzone było ok rok temu i było 12,5 na dwóch i 13 też na dwóch cylindrach a w chwili obecnej jest 8 i 8,5.Co panowie o tym myślicie?Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 9981283
    qwertyuiop1000
    Poziom 24  
    Tyle kosztuje naprawa w serwisie kolego tzn przestawienie paska o jeden ząb :idea: ,ale znając zycie koszt tej naprawy w serwisie może ulec jeszcze podwyższeniu ,lepiej ustawić jeszcze raz porzadnie rozrzad i sprawdzić cisnienie :idea:
  • REKLAMA
  • #3 9981351
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ustawić rozrząd, przy okazji sprawdzić stan koła zębatego i wału. Podejrzewam, że niezależnie od wcześniejszych działań mechanika, masz znacznie uszkodzony silnik.
  • REKLAMA
  • #4 9981388
    rafalrychert1
    Poziom 11  
    Ustawienie rorządu w serwisie kosztuje 300 zł,koszt ok 2000 zł to koszt rozebrania silnika i ewentualna wymiana ośmiu zaworów,reszta czyli planowanie głowicy,uszczelka pod glowice,pasek rozrządu to dodatkowe koszta.A powiedziano mi że prawdopodobnie to nie wszystko,poza zaworami może dojść:uszkodzenie tłoków,wałki zaworów,ewentualnie pierścienie.Dlatego nie wiem czy sens sie za nie go zabierać i naprawiać.

    Dodano po 2 [minuty]:

    I dodam że w serwisie ustawiono mi rozrząd i sprawdzono ciśnienie 8 i 8.5.
  • #5 9981397
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No to jest tak jak myślałem, lepiej w Twoim przypadku pewnie wymienić silnik, nie wiemy wszak jak wygląda kółko zębate i klin na wale, czy tam aby nie ma podcięć.

    Dodano po 3 [minuty]:

    rafalrychert1 napisał:
    oddałem samochód do mechanika,on naprawił ale nie do końca,kiedy odbierałem samochód,silnik chodził jak traktor(oczywiście nie zapłaciłem,tylko się konkretnie wkurzyłem)pojechałem do ASO fiata i okazało się że rozrząd zle ustawiony o jeden ząb:(

    Powinieneś pojechać do mechanika i grzecznie przeprosić, na dodatek nie wierzę w przesunięcie o jeden ząb.... A co najważniejsze ZAPŁACIĆ mechanikowi za wykonaną pracę!
  • REKLAMA
  • #6 9981412
    rafalrychert1
    Poziom 11  
    No ten niby mechanik wymienił to koło zębate i powiedział ze reszta jest ok.W tej chwili auto jezdzi ale praca silnika jest nie równa i jest słaby a do tego dochodzi spalnie,w warsztatach nie bardzo chcą sie podejmować tej naprawy ze względu na wysokie koszta i ponoć ciężki w naprawie silnik.
  • #7 9981419
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    rafalrychert1 napisał:
    W tej chwili auto jezdzi


    Dopóki się grzybek zaworu nie urwie, ale to już wkrótce....
  • #8 9981425
    rafalrychert1
    Poziom 11  
    To w takim przypadku warto w ogóle inwstować w niego kase?czy lepiej kupić inny silnik i wymienic?
  • #9 9981439
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wymienić, używając taki silnik pewnie załatwiłeś głowicę, pierwsza sprawa to rozebrać i zweryfikować, tak to można sobie gdybać.
  • #10 9981444
    rafalrychert1
    Poziom 11  
    Ok dzieki za pomoc.Pozdrawiam
REKLAMA