logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vento Volkswagen 1.9 TDI 1Z Nie grzeją świece żarowe

pablo0610 02 Paź 2011 16:20 9326 5
REKLAMA
  • #1 9985643
    pablo0610
    Poziom 11  
    Witam.Mam problem z grzaniem świec zarowych w VW Vento 1995r. 1.9 TDI silnik 1Z. Otóz wymienione Świece,Wymieniony czujnik temperatury na nowy,Przekaźnik Świec Sprawny,i Przekaźnik Systemowy też Sprawny.Po przekręceniu zapłonu na zimnym silniku włącza sie kontrolka świec na ok 1sek. i gaśnie,ale niestety nie ma prądu na świecach...Przeglądnąłem całą instalacje,wszystko jest wydaje mi się ok... Po rozłączeniu wtyczki od czujnika temperatury Świece grzeja. ma ktoś może schemat Do instalacji Świec Żarowych, bo zastanawiam sie czy jest jeszcze jakis dodatkowy sterownik do Świec czy też jest sterowanie bezpośrednio z Z głównego Sterownika. Prosze o podpowiedź.Z góry dziękuję.
  • REKLAMA
  • #2 9985792
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 9985951
    pablo0610
    Poziom 11  
    No to nie wiem,temp.na zewnątrz ok 6-10 st,a jest problem z rozruchem silnika,cięzko ma zapalic jak zimny,jak juz zapali to szarpie i nie równo chodzi....Wiec nie wiem.Jezeli to prawda ze w dodatniej temp.nie załączy świec to jak to można zrobić zeby chociaz na te kilka sekund załączyć te Świece?
  • REKLAMA
  • #4 9986074
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Oszukać przekaźnikiem odcinającym sygnał z czujnika, taka rzeźba.
    Doprowadzić samochód do porządku, naprawa profesjonalna.
  • REKLAMA
  • #5 9986139
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 9986225
    wiciu
    Poziom 12  
    Witam
    Przekaźnik świec żarowych (J52) jest sterowany przez sterownik silnika. Tak Jak napisał kolega wyżej, system nie używa świec w temperaturach dodatnich. Sugerował bym odczytać błędy ze sterownika silnika i dla własnego spokoju wykonać test/aktywację przekaźnika świec. Częstą przyczyną problemów z rozruchem zimnego silnika jest nieprawidłowo ustawiony statyczny kąt wyprzedzenia wtrysku, który również można sprawdzić urządzeniem diagnostycznym.
    Pozdrawiam
REKLAMA