Wózek widłowy LINDE E15. Jedzie z maksymalną prędkością.

Witam
Mam problem z wózkiem elektrycznym LINDe E15 z 1984r. Mianowicie wózek po wciśnięciu jednego z pedałów do jazdy jedzie max. prędkością wcześniej w zależności od wciśniecia prędkość ulegała zmianie. Z tego co zauważyłem to regulacja prędkości następuje poprzez wiązkę światła a nie tak jak zakładałem za pomocą potencjometru. Układ ten znajduje się pod pokrywą pedałów jazdy a kable uda do płyty sterowania. Może ktoś wie co go bili za to ze tak chodzi obarczają mnie i chcą mnie obciążyć kosztami a domyślam się że one nie są niskie. Zrobiło sie to niedługo po tym jak wymieniłem silnik do hydrauliki. Wszystko robiłerm na wyłączonym aku więc nie ma tu mowy o jakimkolwiek zwarciu .
Proszę o POMOC

Oto wygląd płyty sterującej oraz układy uruchamiającego jazdę:
https://obrazki.elektroda.pl/4383868900_1317573657.jpg
https://obrazki.elektroda.pl/8348057000_1317573800.jpg

https://obrazki.elektroda.pl/3187847600_1317574123.jpg

Nowym zjawiskiem jaki sie pojawił w wózku jest to ze po jakimś czasie pracy przestaje reagować na pedały jazdy "przód", "tył". Natomiast hydraulika wideł działa. By móc dalej jechac trzeba wyłączyć i włączyć kluczyk. Po takim restarcie nadal nie ma wolnej jazdy a wózek rozpędza sie od razu

Musze wznowić tematr gdyż po chorobowym znów mi przyszło sie męczyć z owym widlakiem:(

Oto tyrystory które są w tym widlaku:
https://obrazki.elektroda.pl/8983178400_1322589306.jpg

- tyrystor nr 1 został uszkodzony podczas sprawdzania:( ale juz jest zamówiony nowy:) (na wyjscie G posłałem 12V bez rezystora, spowodowało to iż anoda i katoda jest cały czas zwarta)
- tyrystor 2 i 3 nie reaguje na sprawdzanie tym urzadzonkiem http://www.instructables.com/id/SCR-Tester-from-a-Flashlight/
nie wiem może coś źle robie:(
tyrystor 3 ma obustronne przejście między górną powieżchnia a środkowym odczepem natomiast 2 nie ma żadnych przejść.

jak już wspomniałem nie reagują one na testowanie metodą

Link usunąłem. Należy poznać i używać klawiszy URL. [retrofood]

Dodano po 1 [minuty]:

jutro dobiorę się do gławików. Jeśli chodzi o kondensator to jak narazie nie mam czym go sprawdzić( brak miernika pojemności)

Niestety wózek wciąż jeździ na pełnych obrotach Nie wiem co jest grane. Myślałem ze ktoś borykał sie z tym problemem i udało mu sie go usunąć.

Więc temat nadal aktualny

z tego co wyczytałem na fotum (nie pamiętamw którym temacie) w 15 regulacja prędkości odbywa sie za pomocą potencjometru a nad całościa czuwa moduł. Szukam coś na szybkiego bo jutro jakiś elektryk ma do niego przyjechać i chciałbym wizieć co może być z nim nie tak

W moim nie ma potencjometru. Działa na zasadzie fotokomórki. Jeśli fotokomórka jest przysłonięta to wózek powinien jechać wolno jeśli sie ją odsłoni wtedy powinien włączać drugi bieg. jeśli chodzi o płyte mocy to możliwe ze poszla ale to drogi szpas by ja sobie tak wymienić i nie mieć pewności ze to ona siadła.
oto foto fotokomórki :
https://obrazki.elektroda.pl/5185486500_1325895299.jpg

z tego co zaobserwowałem to wolny bieg włącza mikro-styk a drugi włącza odsłonięcie foto...

Linde E15 to mało danych, potrzeba jeszcze nr seryjny lub chociażby typ (335,324, 386)

Ja mam dokładnie ten model:
https://obrazki.elektroda.pl/9640643400_1326056235.jpg

czyli nr serii :324404002716/ 1984

E15 seria 324

Zgadza sie ale problem nadal nie rozwiązany.

Skoro jest sterowany przez foto komórkę , to może sygnał jest przekazywany światłowodem,gdzieś jest przytarty lub zbyt załamany?

Mam te tyrystory,może znajdę też moduły jazdy,kiedyś naprawiałem takie wózki.

Musze wznowić tematr ponieważ ostatnio w moim wózku doszło do takiej samej awarii jak w temacie, model ten sam. Czy udało się samemu usunąć awarie i co było uszkodzone w wuzku.

Identyczny model wózka? Początek numeru seryjnego to 324?

Ten sam model. Kompletny nr seryjny to 324701023015 / 1987r

Zabytek straszliwy. Problematyczne zadajniki jazdy. Tyrystory... Pomierzyłeś już cokolwiek? Sprawdź sygnał napięciowy z zadajnika jazdy (czy zmienia się bodajże w zakresie 0-10V). Jeśli jest OK, to zostają tyrystory, układ LC oraz sterownik. Sytuacja dość niebezpieczna, bo jak sklei styki stycznika, to i przez ścianę może przejechać.