Witam. Niedawno zaślepiłem EGR w mojej astrze G (X16SZR). Jeździ się lepiej, szczególnie w trasie, spalanie w normie. Jednak czasami słyszę spalanie stukowe, ale tylko w pewnych momentach. Wiem, że podczas otwarcia egr sterownik zmienia czas zapłonu i być może dlatego takie zjawisko. Mam pytanie, czy całkowite wyprogramowanie EGR ze sterownika załatwi sprawę i czy operacja jest ryzykowna?