logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ładowanie raz działa raz nie w fordzie mondeo 1.8 tdi 96 rok.

chudy1975 05 Paź 2011 12:21 3153 5
REKLAMA
  • #1 9995054
    chudy1975
    Poziom 9  
    Zaniki ładowania objawiają się niedziałającym obrotomierzem, kontrolka ładowania działa. Alternator jednak nie ładuje- co zrobić? Szczotki dobre, przewody łączą dobrze.
  • REKLAMA
  • #2 9995066
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 9995163
    konstronic
    Poziom 13  
    Zmierz napięcie pomiędzy masą alternatora a minusem akumulatora w czasie kiedy nie ładuje.
    To samo zrób z grubym przewodem plusowym.
    Jak nie będziesz miał napięcia to możliwe że akumulator na klemie przerywa i nie dochodzi napięcie do celi.
    Wówczas nie masz obciążenia i żarówki powinny jaśniej świecić przy większych obrotach, możesz tak spalić wszystko co masz podłączone do zasilania łącznie z komputerem.
    Jeżeli twierdzisz że alternator jest dobry to może sam regulator dopięty do niego nie daje napięcia wzbudzania wirnika i stąd nie masz prądu ładowania.
    Wówczas napięcie nie będzie rosło i na przewodach nie będziesz miał napięcia.
    Nie chodzi o przewody plus minus ale o plus i plus i masy.
  • REKLAMA
  • #4 9995189
    viper555
    Poziom 39  
    konstronic napisał:
    Zmierz napięcie pomiędzy masą alternatora a minusem akumulatora w czasie kiedy nie ładuje.
    To samo zrób z grubym przewodem plusowym.
    Jak nie będziesz miał napięcia to możliwe że akumulator na klemie przerywa i nie dochodzi napięcie do celi.
    Wówczas nie masz obciążenia i żarówki powinny jaśniej świecić przy większych obrotach, możesz tak spalić wszystko co masz podłączone do zasilania łącznie z komputerem.
    Jeżeli twierdzisz że alternator jest dobry to może sam regulator dopięty do niego nie daje napięcia wzbudzania wirnika i stąd nie masz prądu ładowania.
    Wówczas napięcie nie będzie rosło i na przewodach nie będziesz miał napięcia.
    Nie chodzi o przewody plus minus ale o plus i plus i masy.


    Człowieku co ty bredzisz jak nie masz nic do powiedzenia to nie pisz ,nawet nie przeczytałeś pierwszego postu.P
  • REKLAMA
  • #5 9995224
    konstronic
    Poziom 13  
    viper555 napisał:
    konstronic napisał:
    Zmierz napięcie pomiędzy masą alternatora a minusem akumulatora w czasie kiedy nie ładuje.
    To samo zrób z grubym przewodem plusowym.
    Jak nie będziesz miał napięcia to możliwe że akumulator na klemie przerywa i nie dochodzi napięcie do celi.
    Wówczas nie masz obciążenia i żarówki powinny jaśniej świecić przy większych obrotach, możesz tak spalić wszystko co masz podłączone do zasilania łącznie z komputerem.
    Jeżeli twierdzisz że alternator jest dobry to może sam regulator dopięty do niego nie daje napięcia wzbudzania wirnika i stąd nie masz prądu ładowania.
    Wówczas napięcie nie będzie rosło i na przewodach nie będziesz miał napięcia.
    Nie chodzi o przewody plus minus ale o plus i plus i masy.


    Człowieku co ty bredzisz jak nie masz nic do powiedzenia to nie pisz ,nawet nie przeczytałeś pierwszego postu.P



    Zastanowiłeś się i zrozumiałeś o czym piszę tak więc brak ładowania może oznaczać że obrotomierz nie działa bo w ropniaku jest on zasilany z alternatora.
    Druga sprawa to obrotomierz w środku ma stabilizator i jeżeli napięcie ładowania wzrośnie za dużo to wskazówka zamiast iść do góry to się nie podniesie.
    Autor pisze że kontrolka ładowania działa, nie napisał kiedy nie ma ładowania to ona świeci, napisał że działa to znaczy że żarówka nie jest spalona.
    Skąd wiesz że alternator nie ładuje może alternator być sprawny tylko przewody czy masa ma spadek napięcia:
    Nigdy nie wiesz jak autor postu mierzył przewody, jeżeli zrobił to na postoju kiedy samochód nie pracował to mógł sobie mierzyć.
    To że napisał przewody łączące są dobre nie oznacza że są nowe.
    Autor pisze szczotki dobre co nie oznacza że regulator podaje na wirnik napięcie poprzez te szczotki.
    Może wirnik mieć zwarcie i też nie będzie ładowania lub te dobre szczotki mogą nie dociskać do pierścieni.

    Niech mnie ktoś poprawi bo podpalę warsztat i pójdę na bezrobocie.
  • #6 9995507
    carrot
    Moderator Samochody
    Wymontować alternator i go naprawić
    Moderowany przez carrot:

    Dość tego, lock

REKLAMA