Witam, problem jak w temacie nie dochodzi zwyczajnie prąd na przekaźnik pompy paliwa. Pompa paliwowa sprawdzona w 100% sprawna, przekaźniki również wydają się być sprawne. Na tą chwilę wtyka przekaźnika jest zmostkowana co daje stałe napięcie na pompę zaraz po przekręceniu zapłonu. Samochód pali na benzynie jak i na gazie. Szczerze mówiąc nie chodzi zbyt dobrze. Przy obrotach 1700 - 2200 najbardziej go zamula, później zaczyna się rozbudzać i idzie prawie jak trzeba. Proszę o pomoc bo elektronicy za bardzo nie wiedzą sami co się dziej.... skąd się bierze problem stawiają na Komputer/Sterownik Silnika tzw ECU. Chciałbym się upewnić czy mają rację czy efekt ginącej masy na przekaźniku leży po innej stronie. ?? Proszę o pomoc.
Dziękuje
Dziękuje