logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Uszkodzony prędkościomierz VW Passat B2

KM95 05 Paź 2011 20:24 3349 13
REKLAMA
  • #1 9996496
    KM95
    Poziom 10  
    Witam wszystkich mam pytanie odnośnie prędkościomierza i obrotomierza w vw b2.
    A mianowicie jest to diesel 86 rocznik i zepsuł mi się prędkościomierz (pękła sprężyna od wskazówki) chciałem kupić pojedyńczy zegar ale nie mogę nigdzie dostać więc postanowiłem kupić cały zestaw ale na szrocie zbyt dużego wyboru nie miałem i nasuwa się problem czy kupić prędkościomierz ze zwykłym zegerem wskazówkowym pokazującym godzinę (od benzyniaka) czy kupić prędkościomierz z obrotomierzem? Mnie by interesował bardziej ten z obrotomierzem ale pytanie jak podłączyć obrotomierz i czy jest wgl. taka możliwość i ewentualne koszty takiej zabawy czy opłacalne?
  • REKLAMA
  • #2 9996673
    carot
    Poziom 26  
    Jeśli masz w alternatorze wyjście na obrotomierz to można dać.
  • Pomocny post
    #3 9996735
    Zico63
    Poziom 37  
    Koszty to 3m przewodu elektrycznego-linki 0,75mm², jeden konektorek, jeden browarek - to wszystko pod warunkiem, że jest na altku wyjście W, wspomniane przez Kolegę Carot; a powinno być, jeśli nikt alternatora nie ruszał, bo do Diesli VW wkładał takie przygotowane do zegarów z obrotkiem.
  • REKLAMA
  • #4 9996785
    carot
    Poziom 26  
    Zico63 przy okazji. Ja zapatrujesz się na zastosowanie zwykłego przewodu samochodowego do przedłużenia przewodu pompy benzyny wewnątrz zbiornika? Nie rozpuści się? Bo mam takiego dziwoląga na warsztacie i nie wiem co z tym fantem zrobić :D
  • #5 9996921
    Zico63
    Poziom 37  
    Nie powinien - wszak te samochodowe odporne są (podobno) na oleje i paliwo. Pytanie tylko czy na krople czy zanurzenie? Myślę jednak, że moze być. Kiedyś w maluchu wyciekało kuzynowi na wiązkę lewej lampy (za długi miał wężyk paliwowy - a nieszczelny :D ) i izolacji nie naruszyło. A to jakość była Fiata, nie VW!
    Tylko na pewno, na 150%, musi to być LgY-S - bo mieszkaniowa "linka" wygląda tak samo a "pójdzie się paść"...
  • REKLAMA
  • #6 9997032
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Niedawno lutowałem w Golfie 4 przewody od czujnika poziomu paliwa i wydaje mi się że były one stalowe nie miedziane. Może po jakiejś sondzie lambda masz?
  • #7 9997659
    KM95
    Poziom 10  
    Alternator miałem wymieniany rok temu niestety nie na orginalny mechanik stwierdził przy wymianie że ten zepsuty był podobno od jakiego merca xD nie zaglądałem więc nie wiem ale sprawdzę dzisiaj jak wygląda z tym wyjściem i dam znać ;)
  • #8 9998777
    domellus
    Poziom 29  
    Jeśli się nie mylę to dodatkowo obrotomierz powinien być od diesla. Benzynowe miały inny sygnał jak te od diesla. Jeśli się mylę to proszę mnie poprawić. Pozdrawiam :)
  • #9 9998984
    carot
    Poziom 26  
    Zico63 napisał:
    Pytanie tylko czy na krople czy zanurzenie?
    No nigdzie nie mogę się dowiedzieć.
    ociz napisał:
    Może po jakiejś sondzie lambda masz?

    Coś się znajdzie. Pomoczę w benzynie i dam znać.
  • #10 9999421
    KM95
    Poziom 10  
    ok, udało mi się wczołgać pod samochód i znalazłem te wyjście tylko pytanie czy ma być tylko jedno z literą W? wstawiam fotke.
    Uszkodzony prędkościomierz VW Passat B2
    a tak w nawiasie co to jest konektor ;D
  • Pomocny post
    #11 10000184
    Zico63
    Poziom 37  
    Konektor to końcówka do szybkiego łączenia przewodu ze stykiem urządzenia lub dalszym przewodem, zagniatana lub przylutowana do przewodu; np. takie coś:
    Uszkodzony prędkościomierz VW Passat B2

    Jedno wyjście wystarczy, dołączamy do niego przewód i prowadzimy do pinu numer 10 w liczniku.
    O ile mnie pamięć nie myli, w tym roczniku zegary mają budowę modułową i można wymienić ten wielki zegar na obrotomierz, nr VW: 191 919 253F. Trzeba też dokupić zegarek cyfrowy 161 919 203.
    Jednak całkowitej instrukcji, tzw. manuala, nie dam rady podać - nie wykonywałem tego. Może faktycznie taniej i łatwiej cały zestaw...
  • #12 10000638
    kwok
    Poziom 40  
    Jeśli chcesz mieć z obrotkiem to tylko cały zestaw i to od diesla bo Obrotek "napędzany" z alternatora.
    Jeśli chcesz wymienić sam prędkościomierz to może być dowolny pod warunkiem takiej samej stałej (napisane na cyferblacie) i tu stosuje się zasadę modułu.
  • REKLAMA
  • #13 10002712
    KM95
    Poziom 10  
    hehe dzięki akurat mam około 3 metry kabla właśnie z konektorem ;D podpiąłem już pod alternator ten kabelek teraz musi poczekać na nowe/używane zegary i zdam relacje jak mi poszło ;)
  • #14 11066594
    KM95
    Poziom 10  
    Udało mi się dostać zegary w nie naruszonym stanie fabrycznie do diesla teraz tylko zamontować ;)

    Dodano po 1 [godziny] 25 [minuty]:

    Zapomniał bym pod który styk podłączyć obrotomierz? (są dwie kostki białą i czarna)
REKLAMA