logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra G 1.6 16v słabo przyspiesza, mały V max

Matys### 07 Paź 2011 10:23 14513 23
REKLAMA
  • #1 10001304
    Matys###
    Poziom 10  
    Na wstępie witam Wszystkich.
    Mój problem dotyczy auta OPEL ASTRA 1.6 16V '98, ozn. silnika X16XEL, auto posiadam od roku, od razu po kupnie założyłem Gaz (sekwencja Zenith), problem pojawił się kilka miesięcy temu. Auto przy agresywnym ruszeniu (choć raczej tak nie jeżdżę) najpierw zaczyna się lekko dławić i dopiero zaczyna przyspieszać w miarę normalnie (jak na 1.6 16v) do ok. 3,5 - 4 tyś. obr bo w tym zakresie zaczyna być odczuwalny spadek mocy, delikatne dławienie - dziwne bo zawsze od tych obrotów auto się dopiero 'budził':cry: Co dziwne czasem auto jeździ normalnie-choć bardzo rzadko ale jak już się tak dzieje to po ponownym odpaleniu znów zamulone... poza tym ciężko jest mu dojść czasem nawet do 140km/h
    Przedstawię poniżej co był sprawdzane lub wymienione:
    - diagnoza Techem i Op-com'em brak błędów
    - przeprowadzona techem jakaś aktualizacja stera
    - rozrząd wymieniony po kupnie sprawdzany potem jeszcze 2 razy
    - klin na kole od rozrządu sprawdzany
    - wydech został wymieniony (cały począwszy od siatki z przodu) co dziwne po tym zabiegu auto na chwilę zaczęło jeździć normalnie do PIERWSZEGO ODPIĘCIA KLEMY???
    - cewka zapłonowa wymieniona - nowa BERU- bo padła na jeden cylinder 2 tyg temu
    - wymieniony EGR bo raz zaczął pojawiać się błąd (Egr był najpierw zaślepiany potem wymieniony)
    - podkładany drugi Map Sensor, czujnik położenia przepustnicy, czyszczona przepustnica
    - oczywiście wymienione świece (filtry itp. naturalnie na bieżąco)
    Jeśli ktoś ma jakieś pomysły bardzo proszę żeby się nimi podzielił:D
  • REKLAMA
  • #2 10001405
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 10001499
    Matys###
    Poziom 10  
    z tego co patrzyli to moi znajomi (dwóch techem i jeden op-com'em) to nic ciekawego nie zauważyli ale może na coś położyć szczególny nacisk?
    Jeden z nich stwierdził że musi być to usterka mechaniczna bo ten system za dobrze się samodiagnozuje żeby coś pominął ale jakoś nie mam do tego przekonania
  • #4 10001745
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 10001862
    Matys###
    Poziom 10  
    Pewnie masz rację ale z drugiej strony nie oglądali tego ludzie bez pojęcia i gdyby było to takie proste to pewnie już byłoby naprawione. Kolega który postawił na tłumiki (mimo że środkowy wymieniłem sam a tylny wymienił Pan od którego kupowałem auto jakieś 2 tyg przed sprzedażą) pracował kilka lat w ASO opla i stwierdził że nie było się do czego przyczepić poza tym tłumikiem(a tak szczerze to objawy są podobne do zapchanego tłumika) więc go wymienił i tak jak napisałem auto zaczęło jeździć bardzo dobrze jednak tylko do pierwszego odpięcia klemy tj. jakieś 2 tyg. po wymianie tłumików. Dodam tak w woli ścisłości:
    katalizator wycięty w zamian strumienica (wymieniona także po raz drugi przy wymianie tłumików)
  • #6 10002022
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 10003572
    Matys###
    Poziom 10  
    Podejrzewam że większość rzeczy można sprawdzić miernikami bo po to one są jednak nie jest to chyba tutaj tematem
  • #8 10003727
    krzysiek11
    Poziom 12  
    A pompa paliwa jakie daje ciśnienie?

    Dodano po 2 [minuty]:

    Objawy takie same na benz i gazie?
  • REKLAMA
  • #9 10004378
    Matys###
    Poziom 10  
    Pompa nie sprawdzana - objawy na benzynie i gazie to samo
  • #10 10004414
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 10004630
    Matys###
    Poziom 10  
    Sprawdzone zostało to co w opisie na początku raczej więcej nic.
    Jak masz kakieś sugestie co sprawdzić to się nimi podziel:)
  • #12 10120874
    kasprov
    Poziom 1  
    Miałem to samo w vectrze z tym samym silnikiem to najprawdopodobniej cewka zapłonowa niestety jest zespolona na wszystkie cylindry więc jest dość droga
    Pozdrawiam
  • #13 10120899
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 10127062
    Matys###
    Poziom 10  
    koledzy jak chcecie pomóc to najpierw przeczytajcie od początku, zarówno rozrząd, klin sprawdzone, cewka wymieniona na BERU!!! a moja jazda do zamulonych nie należy tzn. nie należała do momentu defektu auta. Chcę podmienić sterownik, dam znać jak to zrobię
  • #15 10128539
    tomi8669
    Poziom 12  
    Wieszają się zawory kolega Motronic ma rację.Można kupić chemię do czyszczenia nagarów na zaworach i sprawa się wyjaśni.Pozdrawiam.
  • #16 10135199
    Matys###
    Poziom 10  
    Odnośnie nagaru, to ok. 3tyg. temu wymienione zostały uszczelniacze, co prawda robił to mój znajomy mechanik i wymieniał je bez ściągania głowicy (auto standardowo bierze olej - po wymianie trochę mniej) czy mógł zobaczyć nagar? Nic na ten temat nie wspominał. Jaką chemię mam kupić?
  • #17 10135239
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #18 10139964
    Matys###
    Poziom 10  
    Rozumiem. To jaki środek kupić?
  • REKLAMA
  • #19 10140011
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak już się tego czepiać to najlepiej kupić nową uszczelkę pod kolektor wydechowy i tam zajrzeć, koszt niewielki tylko roboty trochę. Ale nie sądzę żeby to była przyczyna.
  • #20 10140373
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #21 10185597
    velaneta
    Poziom 2  
    Mam ten sam problem tylko, że z 1.6 8v. Sprawa wieszania się zaworów raczej odpada, ponieważ u mnie przy wymianie uszczelki pod głowicą założono nowe uszczelniacze zaworów, czyszcząc je i docierając gniazda.
  • #22 10185698
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #23 10186269
    velaneta
    Poziom 2  
    Przyganiał kocioł garnkowi. Dodam tylko jeszcze, że w mojej Astrze problemu nie ma dopóki silnik nie osiągnie temp. 30 st. i przełączy się na gaz. Wtedy im silnik ma wyższą temp., tym spadek mocy jest bardziej wyczuwalny. Na benzynie i gazie to samo.
  • #24 10186291
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA