logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi 80 cabrio kłopot z termostatem?

bartek05 09 Paź 2011 14:56 1313 8
REKLAMA
  • #1 10008898
    bartek05
    Poziom 10  
    dzień dobry wszystkim.
    Audi 80 1994rok silnik 2309 benzyna, 5 cylindrów, 133Km, typ silnika: NG.
    Mam problem z dobraniem termostatu ponieważ silnik pracuje w temperaturze wrzenia czyli 98°c. W jakiej temperaturze powinien otwierać sie termostat? proszę o pomoc?
  • REKLAMA
  • #2 10009301
    Saper 18
    Poziom 18  
    otwarcie termostatu przy temp. 87°C
  • REKLAMA
  • #3 10009503
    bartek05
    Poziom 10  
    a w jakiej temperaturze pracuje ten silnik , bo on podgotowuje wodę?
  • REKLAMA
  • #4 10009558
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jesteś pewien że wskazanie temperatury jest poprawne? Bo tam z czujnikami temperatury to różne dziwne wynalazki były. Po za tym temperatura wrzenia jest znacznie wyższa dla odpowiedniego płynu i szczelnie zamkniętego układu.
  • REKLAMA
  • #5 10009636
    bartek05
    Poziom 10  
    chłodnice zalane są wodą. zegar temperatury był wymieniany pokazuje to samo.
  • #6 10009645
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    bartek05 napisał:
    chłodnice zalane są wodą

    To kiedy złomowanie?
    Lepiej od razu to zakończyć, po co samochód ma cierpieć.
  • #7 10009660
    bartek05
    Poziom 10  
    To jest kwestia doprowadzenia auta do ładu bo wygotowywuje wode
  • #8 10009667
    tzok
    Moderator Samochody
    W układzie panuje nadciśnienie, bezpieczna temperatura jest do ok 110*C, normalna temperatura pracy nie powinna przekraczać 92-96*C ale nie ma co wierzyć we wskazania wskaźnika, zwłaszcza jeśli nie ma pewności czy założony jest oryginalnych czujnik czy jakiś zamiennik.

    Zawsze możesz złożyć bez termostatu i zobaczyć co się będzie działo z temperaturą.
  • #9 10009748
    Saper 18
    Poziom 18  
    Najprościej wymontuj termostat wsadź go do garnka z wodą i podgrzewaj, pomiar temperatury zmierz np. miernikiem cyfrowym z termometrem. Bo czujnikom w aucie się nie ufa.
REKLAMA