logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Co jest najwazniejsze....w autoalarmie..?

zovip 02 Gru 2004 16:02 1536 9
REKLAMA
  • #1 1030617
    zovip
    Poziom 14  
    Witam wszystkich,
    Mam pytanie odnosnie wielkosci centrali autoalarmowej (11x8.5x3), czy istotna jest jej wielkosc...?
    Czy to ze psiada naprawde wiele funkcji i ma wbudowany przekaznik centralnego zamka moze zrekompensowac jej gabaryty. (blokada zaplonu jest zew. pasywna) Podam rowniez ze posiada naprawde rewelacyjne piloty.
    Ciekaw jestem waszych opinii, poniewaz osobiscie mi jej wielkosc nie przeszkadza-(sam jej nie montowalem), ale moze ktos z was montuje alarmy i ma okreslone zdanie co do rozmairow centrali. Bede wdzieczny za wszystkie wypowiedzi....
    Pozdrawiam
    zovi
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 1030641
    admirators
    Poziom 18  
    Witam, wielkość w tym momencie nie jest ważna o wiele bardziej liczy się funkcjonalność, prawidłowość montażu, miejsce montażu (tzn. ukrycie centralki), ważne aby nie było na niej firmowych napisów (bezpieczniej jest jak nazwę centralki zna tylko użytkownik), kable w miejscach połączeń powinny być zaizolowane w nie rzucający sie w oczy sposób, na + bedzie też jeśli kable będą w jednym kolorze np. czarne. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 1030660
    jacq
    Poziom 22  
    w autoalarmie nie ma rzeczy mniej lub bardziej ważnych, każdy łańcuch jest tak mocny jak jego najsłabsze ogniwo. rozmiary centralki nie mają najmniejszego znaczenia o ile tylko uda ci się ją dobrze ukryć.
  • Pomocny post
    #4 1031009
    Marti23
    Poziom 12  
    zgadzam sie z powyzszymi odpowiedziami....
    dodam jeszcze ze centralka musi byc dobrze schowana, w nie spodziewanym miejscu dla zlodzieja, do tego powinna byc zamaskowana. wazne jest dobre rozmieszczenie czujnikow np. udarowego, poziomego i pionowego w przemyslanych miejscach. Najwazniejsze w autoalarmie jest : skutecznosc zabezpieczenia, bezawaryjnosc, czulosc, kodowanie sygnalu, powiadamianie na telefon, odciecie zaplonu po przejechaniu np 100 metrow, dodatkowe ukryte przelaczniki ktore np nalezy wlaczyc przed 100 metrami jazdy w celu jej kontynuowania, jesli nie to auto staje. Montowanie dodatkowych zabezpieczen, poza alarmem.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 1036795
    kris1966
    Poziom 18  
    Gabaryty nie mają znaczenia. Ważna jest skuteczność .Zrób tak: zewrzyj żarówkę kierunku i włącz alarm. Jak będzie działał to jest OK .kris
  • #6 1036850
    Szymon
    Poziom 20  
    hehehe kris pewnie myslal o uszkodzeniu centralki poprzez zwarcie :) wiekszosc alarmow posiadam bezp. na kierunkach ale to moze nie pomoc bo sa to bezp. zwloczne. A co do funkcjalnosci to imm bardziej wypasiony tym bardziej skomplikowany i trudniejszy do odszyfrowania.pozdr
  • #7 1036887
    jurek1980
    Poziom 26  
    To ja jeszcze dodam swoje trzy grosze.
    Moim zdaniem najważniejsza w alarmie jest syrenka. najczęsciej od niej zaczyna się próba włamania. Musi być solidna, głośna, z własnym podtrzymaniem. Dodatkowo często umieszczam jeszcze druga piezo w aucie, żeby się nie miło radyjko wymomtowywało. Tak naprawdę moim zdaniem większośc złodziei nie poddchodzi do auta ze skomplikowanymi laptotami, urządeniami do dekodowania sygnału pilota itd. A jeśli juz tacy podejda do auta to ono i tak odjedzie.
  • REKLAMA
  • #8 1036929
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Marti23 napisał:
    dodatkowe ukryte przelaczniki ktore np nalezy wlaczyc przed 100 metrami jazdy w celu jej kontynuowania, jesli nie to auto staje.


    Witam.

    Zgodnie z nowymi przepisami UE od maja nie jest dozwolone montowanie urządzeń powodujących wyłączenie silnika w czasie poruszania się pojazdu. Ubezpieczycielowi nie będzie trudno udowodnić, że rozbicie pojazdu przez złodzieja w czasie kradzieży spowodowane było zanikiem wspomagania lub hamulca. (pa,pa odszkodowanie....)

    Pzdr.
  • #9 1037191
    sharon
    Poziom 15  
    Moze powiem z mojego punktu widzenia o praktycznosci dobrego ukrycia wszelkich czesci alarmu,a szczegolnie w prostych alarmach tzw.wlacznika.
    Ja tak ukrylam niespodziewanie wlacznik ktory zlal sie z kolorem tapicerki i byl w zaskakujacym miescu ze mimo powaznego wlamania nie odjechano samochodem,takie proby byly kilkakrotne wiec, moze najprostrze ,ale zaskakujace zabezpieczenia sa najlepsze to troche oglupia zlodzieja.Ale jak maja skrasc i sie zlodziej uprze to na pewno skardnie nawet przyjedzie laweta,ale nie o to tu chodzi nieprawdarz.
  • #10 1038207
    Marti23
    Poziom 12  
    Gerri napisał:
    Marti23 napisał:
    dodatkowe ukryte przelaczniki ktore np nalezy wlaczyc przed 100 metrami jazdy w celu jej kontynuowania, jesli nie to auto staje.


    Witam.

    Zgodnie z nowymi przepisami UE od maja nie jest dozwolone montowanie urządzeń powodujących wyłączenie silnika w czasie poruszania się pojazdu. Ubezpieczycielowi nie będzie trudno udowodnić, że rozbicie pojazdu przez złodzieja w czasie kradzieży spowodowane było zanikiem wspomagania lub hamulca. (pa,pa odszkodowanie....)

    Pzdr.


    wiec systuacja jest wyjasniona raz jeszcze :
    jesli drogi kolega wie to np. odciecie doplywu paliwa, blikada wtrysku,itp. powoduje samo odciecie doplywu paliwa, a nie wylaczenie dzialania hamulcow, jasniej zaplon dziala-swieca sie kontrolki, takze hamulce dzialaja, kierownica sie nie blokuje, poprostu efekt jest taki ze niby zabraklo paliwa
    mam cos takiego w swoim samochodzie i uwazam ze laweta tylko ratuje zlodzieja :-)
REKLAMA