Witam.
Mam problem z Seatem Leonem 1,9 tdi 90km 2001r.
Przy bardzo wolnej jeździe w korku z silnika zaczęły wydobywać się dziwne odgłosy + bardzo mocne szarpanie. Zgasiłem i już nie odpalił. Holowanie do warsztatu.
Diagnoza - uszkodzony nastawnik pompy wtryskowej.
Po jego wymianie silnik pali jak trzeba, pracuje równo, nie kopci ale jest sporo głośniejszy i słabszy.
Komputer pokazał błąd 44F8 regulacja początku wtrysku.
Nie mam zbyt dużego doświadczenia jeżeli chodzi o samochody więc napiszcie proszę jak taka regulacja się odbywa i jaki może być jej koszt.
Dodam,że rozrząd był wymieniany 2 miesiące temu i przez ponad miesiąc do opisanej awarii silnik chodził jak trzeba.
Z góry dziękuję za odpowiedź.
Mam problem z Seatem Leonem 1,9 tdi 90km 2001r.
Przy bardzo wolnej jeździe w korku z silnika zaczęły wydobywać się dziwne odgłosy + bardzo mocne szarpanie. Zgasiłem i już nie odpalił. Holowanie do warsztatu.
Diagnoza - uszkodzony nastawnik pompy wtryskowej.
Po jego wymianie silnik pali jak trzeba, pracuje równo, nie kopci ale jest sporo głośniejszy i słabszy.
Komputer pokazał błąd 44F8 regulacja początku wtrysku.
Nie mam zbyt dużego doświadczenia jeżeli chodzi o samochody więc napiszcie proszę jak taka regulacja się odbywa i jaki może być jej koszt.
Dodam,że rozrząd był wymieniany 2 miesiące temu i przez ponad miesiąc do opisanej awarii silnik chodził jak trzeba.
Z góry dziękuję za odpowiedź.