logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Laguna i wolne obroty

kidu22 13 Paź 2011 20:12 7692 12
REKLAMA
  • #1 10023967
    kidu22
    Poziom 35  
    ECU nie ma żądania regulacji biegu jałowego, a TPS ładnie pracuje, także po właczeniu klimy i czujnika cisnienia wspomagania nic sie nie zmienia.
    Co włącza sterownie silniczkiem krokowym ? Pierwszy raz widze takie rzeczy.

    Po recznym ustaleniu wychylenie trzpienia silnik pracuje na wolnych.
    Silnik 1,6 16v .
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10023989
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 10024021
    kidu22
    Poziom 35  
    Laguna faza 2.
    W parametrach mierzonych - nie ma żądania.

    I faktycznie nie ma sterowania krokowcem, a po włczeniu zapłonu krokowiec ustala jakies położenie początkowe tylko że ma w d... obroty silnika i pozwala mu zgasnąć.
  • #4 10025846
    VENDETTI
    Poziom 16  
    Sygnał z tpsu za wysoki.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 10029777
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #6 10030724
    VENDETTI
    Poziom 16  
    Motronic napisał:
    Miałby wtedy podwyższone obroty.

    Naturalnie Maestro.Teoria o tyle błędna,że przepustnica jest zamknięta wiec jak te podwyższone obroty mamy uzyskać.Nie ma kontroli silniczkiem krokowym.Wręcz zacytowałbym Cie,że do pracy potrzebne jest paliwo i powietrze.Z drugiej strony mialem lanosa gdzie masa na tps nie trybiła chronicznie i podwyższone obroty były mimo zamkniętej przepustnicy.
  • #7 10030787
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 10031394
    VENDETTI
    Poziom 16  
    Aj tam wstyd.W czasach tych aut gaznikowych ja latałem z kawałkiem drewna emitującym SWD.Gdy uczyłem się fachu z internetu to gryzłem też gazniki.Inni mówili po co Ci gazniki to archaizm.Teraz wiem co to dysza Venturiego czy prawo Bernuliego. Wracając do tematu to systemy benzynowe z gaznikami,map sensorem i przepływomierzem inaczej rozpatrujemy.Jeśli idzie o nasz casus to gdyby nie brak żądania wolnych obrotów postawiłbym na kabelek od silniczka krokowego-wykonuje ruch ale nie działa prawidłowo.
  • Pomocny post
    #9 10031408
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 10031449
    VENDETTI
    Poziom 16  
    Motronic napisał:
    VENDETTI napisał:
    na kabelek od silniczka krokowego

    A jest ich tam 4.

    Jestem tylko biednym,małym człowiekiem,który niewiele rozumie z tego co sie na tym Bożym świecie dzieje ale uwierz mi do czterech potrafię liczyć.Sw. pamięci generał Hamzat Gilajew chyba nie będzie miał mi za złe małą parafrazę jego słów.
  • Pomocny post
    #11 10031669
    panam
    Poziom 29  
    komputer wtrysku nie ma żądania tylko sterowanie pewnymi elementami, żądanie jest z innych podzespołów, jak napisałaeś. wymień regulator obrotów i sprawdź jeszcze raz
  • Pomocny post
    #12 10031688
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • Pomocny post
    #13 10031823
    panam
    Poziom 29  
    A jeżeli zaworek nie działa poprawnie , jest ustawienie w parametrach a rzeczywiste zostaje tak jak było, Zawór działa czy nie, jak działa , to jest problem w szczelności kolektora ssącego, ale to by by były za wysokie obroty, ale jak nie ma zmiany podczas obciążenia to bym szukał w parametrach przychodzących do kompa, tp jest jakiś tam sirius i wszystkie in gromadzi łącznie z rządaniem klimatyzacji,(to on steruje klimą). Tak wiec podstawowa diagnostyka jakim kolwiek kompem któru to prześwietli bez gdybania, bo szkoda czasu . Pozdrawiam

    Dodano po 2 [minuty]:

    podaj mi jaeszcze rok samochodu
REKLAMA