logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 406 - I bieg wiatraka chłodnicy

blastoz 13 Paź 2011 20:56 4621 10
REKLAMA
  • #1 10024176
    blastoz
    Poziom 9  
    Witam!
    Z tego co googlowałem wentylator chłodnicy w moim samochodzie powinien mieć 2 tryby pracy (biegi). Jeden uruchamiający sie przy ~90°C, a drugi przy ~105°C.
    U mnie działa tylko ten drugi. Gdzieś czytałem, że to niby nic wielkiego, że "ten typ tak ma" itd. Mimo wszystko nie lubię widoku wskaźnika temperatury tak wysoko.

    Poradźcie proszę co mogę sprawdzić i w jaki sposób? W ogóle to gdzie pod maską są wszystkie elementy tegoż układu ?? (przekaźniki, bezpieczniki)

    Nie wiem czy to może być przyczyną ale jakiś rok temu wymieniałem cały silnik. Jak mój samochód jest bez klimatyzacji, tak silnik, który zamontowałem pochodzi z auta z klimą. Wymieniałem tylko silnik, bez osprzętu, choć termostat i 3 czujniki obok pozostały z wersji z klimą.

    Samochód to Peugeot 406 '97r 1.8 16V.

    Pozdrawiam!
    Rafał
  • REKLAMA
  • #2 10024767
    powidz
    Poziom 20  
    Po zdjęciu grilla od przodu zboku chłodnicy będziesz miał opornice 1 biegu.
    Częsta usterka przepalenie się bezpiecznika termicznego.
  • REKLAMA
  • #3 10024937
    Jasiek33
    Poziom 12  
    W uzupełnieniu wypowiedzi Kolegi powidz: padają również same oporniki. Przekaźniki są dostępne z przodu chłodnicy a bezpieczniki w skrzynce bezpieczników przedziału silnikowego (jeśli dobrze pamiętam, osobne na I i II bieg o amperażu min 20A - zazwyczaj 30A, czasem 40A). Powyższe uwagi dotyczą układu z jednym wentylatorem - przy dwóch wentylatorach pierwszy bieg uzyskiwany jest w inny sposób: przez szeregowe łączenie wentylatorów.
  • #4 10041693
    blastoz
    Poziom 9  
    Co się okazuje. W moim modelu nie ma dwóch biegów wentylatora. Czujnik przy chłodnicy załącza wiatrak bezpośrednio do zasilania. Problem w tym, że robi to właśnie przy 105°C. Pytanie: czy to czujnik jest uszkodzony czy u mnie coś jest przekombinowane?
    Jeśli przekombinowane to najprościej będzie zastąpić czujnik takim, który będzie załączał wiatrak przy ~90°C. Niekoniecznie nawet z Peugeota. I tu apel to kolegów pracujących lub z dostępem do sklepu motoryzacyjnego o dopasowanie gwintu i długości.
    Chodzi o czujnik przy chłodnicy
    http://img20.allegroimg.pl/photos/oryginal/18/68/65/75/1868657532

    Pozdrawiam!
  • #5 10042340
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #6 10043338
    blastoz
    Poziom 9  
    W garnku z gotującą wodą czujnik nie spełnił swojego zadania. Sprawdzanie miernikiem. Czyli czujnik jest uszkodzony, tak ?
  • #7 14451845
    slawko912
    Poziom 2  
    u mnie załaczaja sie wentylatory na I biegu przy ~75* a do II biegu nie moge nagrzac bo ciagle chodza na I i temperatura nie wzrasta co to moze byc?
  • REKLAMA
  • #8 14452011
    andrzej20001
    Poziom 43  
    A to trzeba pojechać w góry albo z lawetą kolego , wtedy go dogrzejesz.
  • #9 14452037
    slawko912
    Poziom 2  
    chyba bez elektryka sie nie obejdzie bo wymieniac wszytkie czujniki od temperatury to bez sensu albo termostat sam juz nie wiem
  • #10 14452087
    Sołtys_Elbląga
    Poziom 31  
    W garnku to możesz sprawdzać. Niby co tam się dowiedziałeś? Wskaźnik pokazuje prawidłowo? Gdybyście wszyscy wiedzieli jakie temperatury panują w układzie to wtedy co by się działo, jak 95* to dla Was już dużo. Termometr cyfrowy w układ i zobacz czymś normalnym co się tam dzieje a potem temat na forum.
  • #11 14452089
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Ale o co ci chodzi??? Włącza się 1 schłodzi i finito,po co ci ten 2 bieg do szczęścia?
REKLAMA